简介：

简介：在Matlab/Simulink仿真的平台上，利用跳频通信基本原理，在给定仿真条件下，建立了跳频通信系统模型，对系统进行了仿真，得到了宽带噪声干扰下的误码率信噪比曲线。通过跳频仿真图形前后对比，得出跳频通信系统的抗干扰能力优于传统的定频通信，在现代通信中有更高可靠性的结论。

简介：全新的KaveriAPU在还没正式上市前就已经得到了“主流显卡终结者”的名号，因为之前无论是Richland~ITrinity，它们的融合独显核心性能都已经足以挑战入门级独立显卡，而KaveriAPU则配备了GCN架构的融合独显核心，性能更强。当然，新一代KaveriAPU除了全新的处理器架构、融合独显核心架构外，还加入了全新的MantleAPI接口，可谓看点十足，本期我们就结合这些看点，带来AMDKaveriAPU的全面测试。

简介：两化融合的核心就是信息化支撑，追求可持续发展模式。青岛啤酒信息管理总部的李建伟认为，两化融合最关键的问题是要有好的方法论，用方法论来指导融合的过程，可以保证持续不断。就是说一定要建立一个体系架构，它不是一朝一夕的，而是循环不断的，成为企业发展的常态。

简介：据有关报道称，近些日子网络上出现了一只“狐狸精”(Firefox)，只要是使用过“马桶”(Maxthon)的网民都被其深深吸引、不能自拔。她究竟有什么强大的魔力?就让本文来揭开这一谜团。

简介：惠士嘉是去年新崛起的一个多媒体音箱品牌，不过其之前的产品大都定位于入门级市场，直到PL-3283的问世。作为一款300元级的2.1音箱，PL-3283采用了这个价位上主流的三分频设计——5英寸低音单元、1英寸PV膜高音单元、3英寸的涂胶纸盆。

简介：科技实力的赢弱，使得中国制造企业的核心竞争力不强成了公认的现状，如何打破这样一个尴尬的局面？

简介：nvIDIA发布GeForce8系列之后不久，我们就放出了首轮零售版8800显卡的评测。这次发布的全部产品都运行在nVIDIA推荐的频率上。结果所有的卡在超频、价格、功耗、发热以及噪声都是以公版为基础的。在这种情况下，价格就成为了消费者主要考虑的因素。

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简介：对于家庭用户而言，全新上市的HPPhotosmartC3188彩色照片一体机就仿如神奇的魔盒，不仅经济方便，设计精Ij时尚，而且是集高速打印、高质扫描、高效复印于一体的三项“铁人”，配合HP无微不至的软件设置，定能助您轻松印出您的彩色人生。

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简介：散热器的发展与CPU的升级一直是密切相关的。在Netbust时代，散热器的发展达到了登峰造极的地步，一颗处理器带动了一个行业的发展。对于高发热，Intel也是头疼不已，最终由于发热，Intel选择了彻底抛弃Netbust，选择了Core架构。尽管Core2处理器成功解决了Pentium4和PentiunD处理器高发热的弊端，但已经成熟的散热器行业并未因此走向衰弱，散热器高档化的发展趋势并未改变，甚至于高端散热器的价格和性能越来越强悍。

简介：F22是一款展现AOC工业设计水平的LCD．全新的设计展现出195F后的另一种美学风格。除了机身设计独特之外，F22还拥有AOC显示器一贯的高性价比．具备如30000：1对比度等较高的规格性能参数。

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简介：从法国人尼塞弗尔·尼埃普斯于1827年发明世界上第一台相机那天起．影像便追随着时代的变迁和社会的发展在不断提高和进步。经过近两个世纪的演变之后，相机已经成为家用必备的产品．从而照片的性质和用途也随之变得多样化。从最原始的记录到如今的商业广告，人们不断在追求更高更好的图片质量．而高动态范围图像（简称HDR）概念的运用以惊人的细节表现力带给我们极大震撼。今天，我们就带大家领略一下HDR概念应用在建筑摄影中所展现出的异样视觉。

简介：由联想服务器为核心打造的整体解决方案，通过建立并行数据库系统和数据备份硬件平台，为整个资源系统搭建了一个高性能、高安全、高可靠、高扩展性的应用平台。

简介：中国的京沪高速铁路项目经过十几年的讨论终于有了定论：2007年9月，准备10年之久、总预算2200亿元的京沪高铁项目可行性研究报告获国家发改委批复通过。这意味着，一条长达1318公里、运行时速350公里高速长龙将在2010年出世。

简介：针对国内软件工程专业教育问题,全面分析国际软件工程专业教育知识体系SEEK和CBOK,并结合对国内高校教学实际的调查,提出软件工程本科教育知识体系的重构与求精方案。重构后的本科教育知识体系可以灵活适应国内各层次高校软件工程专业的教学诉求,并与国际研究生教育知识体系CBOK有效衔接,共同组成完整的软件工程教育知识体系,为我国软件工程教育设计者提供参考。

简介：高铁配备WiFi系统是提升服务质量与改善乘客体验的必然举措与有益探索。当前高铁WiFi系统技术应用的难点主要在两个方面:技术研究层面高铁时速极快导致WiFi的信号不稳定;商业运营层面高铁WiFi系统的商业运营变现模式制约。鉴于此,高铁应该构建融合多运营商的智能无线网络系统,实现无线网络的智能识别与自动切换;与此同时,需要采取高铁集团与技术企业联合运营模式,提升高铁WiFi系统商业化运营水平。

简介：为了满足智能网联汽车数据采集的高实时性与高可靠性,提出一种基于负载均衡和消息队列的数据采集架构,以及基于改进线程池的数据处理架构。该系统架构对原有线程池技术进行改进。经试验证明,改进后的数据采集与处理架构在增加服务器集群系统的吞吐量方面有较为明显的提升,在现实应用中具备较高的使用价值。