简介:摘要秦山二扩汽轮机调节油系统,又称EH油系统,是向控制汽轮机进汽阀阀位的伺服执行机构、汽轮机超速控制器和自动停机脱扣装置提供油温、油压稳定和油质合适的高压动力油的供油系统,由供油系统部分、执行机构部分、危急遮断部分组成。该机组汽轮机采用哈尔滨汽轮机厂生产的HN650-6.41型汽轮机。EH供油系统由供油装置、抗燃油再生装置和油管路系统组成。EH油从主油箱经入口滤网进入变量柱塞泵,经由泵出口滤网、单向阀、高压蓄能器进入EH油母管,形成高压EH油。变量柱塞泵出口压力设定为14MPa工作压力,在此压力下,泵的流量范围在0——90L/min变化,保证油的供给与系统的消耗平衡。挂闸前,整个系统流量大约为80L/min,挂闸后,流量降至10L/min,挂闸前后系统压力保持不变。当系统流量超过90L/min时,母管压力将迅速下降。
简介:摘要火力发电厂存在大量输送高温、高压蒸汽的中、大口径蒸汽管道,管道上分布着数量可观的温度测量、压力测量、疏放水、放空气等装置。每个装置都需要在母管上预留孔,用焊接的方式将其接管座固定在母管上。管道经过长期运行后,由于热膨胀、焊接缺陷、冷凝水倒灌等原因,导致部分接管座与母管的焊缝出现早期失效。这时需要挖除原来的焊缝、重新焊接。在挖除过程中,往往会造成母管上原来的管孔扩大,甚至会变得不规则,但温度、压力、疏水、放气的接管座规格不能发生变化。火力发电厂的主管道一般都是特制产品,整体更换制造周期长、成本高,因此,需要一种快速、经济的技术来修复失效的蒸汽管道管座。着重讨论蒸汽管接管座早期失效后,尤其是当母管预留孔孔壁损坏、孔径发生变异后,利用焊接技术快速修复失效的管座,大大缩短管道修复时间,节省修复费用。