简介：摘要：安萨尔多 AE94.3A型燃气机组是我国当前比较先进的新建联合循环机组主要机型之一，其在正常工况下，包括有燃料量控制系统和干式低氧化氮燃烧控制系统等。文本主要介绍安萨尔多 AE94.3A型燃气机组的主要控制系统，并针对干式低氧化氮燃烧控制系统展开探究和分析，旨在为我国燃气机组的控制、调试以及运行维护等提供借鉴和参考。

简介：摘要：本文首先介绍了220kV 3AQ1EE/3AQ1EG西门子开关液压机构，然后对西门子开关的储能控制回路与开关分合闸闭锁回路原理进行分析，在此基础上，重点分析“打压超时”和“N2泄露”两个常见异常信号，为运维人员正确处置西门子开关液压机构问题提供帮助。

简介：摘要：本文介绍了一种电网中性点非有效接地系统接地的驻波选线方法，该方法可从原理上解决电网中性点非有效接地系统接地的选线判别的正确性。文中阐述了利用接地故障时行波在输电线路传播，在该故障两侧节点发生反射，与原有入射波行进方向相反，干涉后产生驻波的现象，来判别是否该线路发生接地故障。该方法具有判别原理清晰、故障量容易分辨、选线正确率高等特点。 关键词：非有效接地系统；驻波；选线；行波 0 引言 在电力系统电压等级为 35kV及以下电网中性点非有效接地系统（下称小电流接地系统）。之前，使用一些基于工频的算法，如谐波分量、首半波、有功分量、负序电流、零序导纳、信号注入、残流增量等方法以及使用行波原理构成的接地选线原理，在实际应用中选线正确率很低。 采用驻波原理是一种在系统接地时正确选线的新方法。通过对接地系统各有效点的驻波测量，可实现正确快速选线功能。驻波波形辨别清晰，选线正确率高，可快速排除接地故障，提高供电可靠性。 1 驻波选线原理 电磁波 图 1为电磁波在小电流接地系统中接地时入射波和反射波的形成过程：变电站母线有三个分支，假设分支 II的中间某处发生接地故障，则在故障点产生沿输电线向两侧方向传播的初始行波，如图带箭头实线，到达用户侧或变电站侧由于波阻抗发生变化产生反射波，如图带箭头虚线，在接地故障没有排除前，故障点不断发出故障行波，且在行波频谱范围内及 150μs时间间隔内行波波形基本不变。 图 1电磁波在小电流接地系统中接地时的分布图 驻波 图 2为驻波原理图。电网接地后输电线路上形成入射波，在监测点遇到母线节点发生反射。图中 (a)到 (e)在 1/8T， 1/4T， 3/8T， 1/2T的驻波波形，图中看出总有一时段监测点出现 (e) 1/2T的能量最大的驻波波形，为入射波能量的两倍； 图 2驻波原理 电流暂态波驻波 图 3为电流暂态波驻波样本选取示意图。在时域中选取暂态波面积积分值最大的一段作为驻波样本，在原始工频波形中叠加故障行波，先把工频 50HZ滤掉，余下行波，如图滤工频后的波形，在此图形上分拣出峰值点，形成 150μs的区间，图中有三个区间，假设选取第一个区间作为分析样本。 选取驻波频率：分析暂态波数据样本，经过傅里叶变换得到功率谱，从中选取功率峰值对应的频率作为研究的驻波频率。图 4为选取驻波频率分析图。 图 3电流暂态波驻波样本 图 4驻波频率分析图 驻波实时功率曲线 设采样间隔 Δt，从 t0+nΔt到 t0+nΔt+T取样数据，其中 n=0， 1， 2， 3…nmax， nmax=[T/Δt]， T=150μs，计算驻波实时功率得对应离散值 p0~pn，其中 p0对应 t0+nΔt时刻的功率值， pn对应 t0+nΔt+T时刻的功率值。将 p0~pn做成驻波实时功率曲线，如图 5驻波实时功率曲线。 选线判别：驻波实时功率曲线可以用 (A-kt)cos(2πft +Φ0)表示，其中 Φ0为 t0时刻的初相角， k为斜率，若 k≈0，则为驻波，若 k≠0，则为杂散波，如图 5驻波实时功率曲线。具备驻波特征的监测点所指向的线路即为故障线路。 图 5驻波实时功率曲线 驻波选线过程 驻波选线一般经过如下步骤。 记录暂态波 小电流接地系统中接地后，电力线路在故障点不断地输送电能时是以电磁波的形式传播的：先产生行波，经过边界反射产生能量增加一倍的驻波。在监测点，由记录仪记录带时间戳的电流或电压暂态波形。 选取驻波样本 驻波有多种频率，幅值均不相同，为获得最大能量的驻波，首先在时域中选取暂态波面积积分值最大的一段作为驻波样本，设起始时间为 t0，由于暂态波频谱范围是 50kHz至 250kHz之间，按照采样定理，采样频率要求≥ 0.5M，驻波最长周期为 50μs，取三倍周期即 150μs之间的数据作为样本数据窗。 选取驻波频率 分析暂态波数据样本，经过傅里叶变换得到功率谱，从中选取功率峰值对应的频率作为研究的驻波频率 f， 50kHz≤f≤250kHz。假设 pt(f)定义为驻波实时功率，分析样本是从时刻为 t到 t+T的采样数据， T=150μs， f为驻波频率。 绘制驻波实时功率曲线 设采样间隔 Δt，从 t0+nΔt到 t0+nΔt+T取样数据，其中 n=0， 1， 2，… nmax， nmax=[T/Δt]（即取整），计算驻波实时功率得对应离散值 p0~pn，其中 p0对应 t0+nΔt时刻的功率值， pn对应 t0+nΔt+T时刻的功率值。将 p0~pn做成驻波实时功率曲线。 选线判别 驻波实时功率曲线可以用 (A-kt)cos(2πft +Φ0)表示，其中 A为常数， Φ0为 t0时刻的初相角， k为斜率，若 k≈0，则为驻波，若 k≠0，则为行波。具备驻波特征的监测点所指向的线路为故障线路。 3 结束语 电网中性点非有效接地系统，之前使用的工频或行波选线原理，存在波形特征量不明显的缺陷，很难正确选线；驻波选线原理，反射点即是监测点，特征量明显，且驻波能量增加一倍，选线效果明显提升；此外，利用故障线路在监测点产生的特有驻波现象，可实现快速定位故障线路，具有选线正确率高，快速排除接地故障的特点，本方法可使用于电网中性点非有效接地系统，输电线路接地正确选线并排除故障。 参考文献： 朱珂中性点非有效接地系统单相接地故障选线新方法研究《山东大学》 2007年 齐郑 ， 杨以涵中性点非有效接地系统单相接地选线技术分析 - 《电力系统自动化》 2004年． 朱丹 ,贾雅君 ,蔡旭 . 暂态能量法原理选线 [J]. 电力自动化设备 ,2004 王凤 ,康怡 . 基于脉冲信号注入法的小电流接地选线技术 [J]. 电网技术 ,2008, 王伟 ,焦彦军 . 暂态信号特征分量在配网小电流接地选线中的应用电网技术 ,2008,

简介：摘要： 铁路运输是现代交通运输中的一个重要组成部分，高速铁路的出现使铁路运输在高速性、安全性、舒适性方面有了一个新的飞跃。动车组的安全主要是依靠可靠的制动系统，而常用制动是制动系统的重要组成部分。本文主要研究了 CRH3 型动车组常用制动的压缩空气走向、相关电气控制电路及车组运用过程中遇到的一些常见故障，并针对这些常见故障的典型案例进行分析，提出提高车组常用制动稳定性的合理化建议。

简介：摘要：随着人民生活水平的提高，高速动车组已成为人们出行必备的交通工具，但在高速动车组运营过程中经常会发生淹车故障，此故障严重影响列车运营的安全，本文对可能造成淹车的故障点进行分析和探究并提出有效的防淹车预防措施。

简介：摘要：在我国快速发展的过程中，我国的经济在快速的发展，社会在不断的进步，我国的智能化发展十分迅速，智能电网是我国电力系统新时期发展过程中的主流方向，我国电力系统在发展过程中旨在结合国内电网发展的现实状况，联系我国实际经济实力、技术水平和发展水平构建具有中国特色的电网系统。为此需要国家电网企业尽快建设骨干网架，促进各级电网实现协调发展，创建互动化、自动化和信息化的智能电网，为我国社会稳定发展奠定良好基础。

简介：摘要：本文针对WK-10m3型挖掘机在采掘矿岩中，挖掘机的工作部分，铲杆变截面前端出现裂纹故障的原因分析，找出适合的方法解决问题，延长露天采掘设备大型结构件使用寿命。

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简介：摘要：随着大风季节的到来，输电线路容易发生风偏闪络事故，造成线路跳闸，本文结合实际，采用复合绝缘子在保证安全距离足够的情况在三相导线之间加装复合绝缘子，从而解决问题。

简介：摘要：汽轮机紧急跳闸保护系统简称ETS系统,是汽轮机的重要保护系统之一，因此对于ETS系统稳定性要求极高。某电厂机组主要保护MFT、轴位移、振动、胀差、电气保护等均为单点保护，不符合二十五项反措关于重要保护采用“三取二”逻辑判断方式以及重要保系统控制器应冗余配置原则，容易造成ETS系统保护误动导致机组异常跳闸。基于此，需对其升级改造，以期消除隐患，实现机组的安全稳定运行。

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简介：摘要：虽然我国的电力机车起步较晚，但是经过最近几年电力机车技术不断的发展和经验的积累，已经逐渐达到了国际领先水平，从而促进了我国电力机车行业的发展，为拓展海外市场奠定了坚实的基础。目前我国电力机车的主要车型是HX-D3型电力机车，由于机车的质量会直接影响到各地铁路交通的运行，因此相关部门必须要加强对电力机车的重视程度，针对机车辅助变流器的故障问题进行分析，制定出最有效的解决方案。本文主要对HXD3型电力机车辅助变流器超温故障进行分析，将电力机车运行过程中的空气质量和车顶过滤装置相结合，找出引发高温的原因，幷提出一系列的改进措施。

简介：摘要 :在我国当前优化产能调整，供给侧结构性改革，且在当前我国煤炭资源日益匮乏的情况下，受国内当前形势的影响，我厂燃煤库存结构发生较大改变，设计煤质哈动煤库存日益减少，广汇煤、策克煤、准东煤等部分地方煤占比持续升高，机组掺烧比例不断增加。掺烧煤种之多，对锅炉安全经济运行带来了极大影响，本文就针对300MW亚临界汽包锅炉四角切圆燃烧，双进双处磨煤机，燃烧调整进行分析及总结，从而得出大比例掺烧非设计煤是可行的，是保证锅炉长周期运行的可靠措施。

简介：摘要：进入 21 世纪以来 ，我国国民经济 突飞猛进，社会建设不断 完善和扩大 ，在城市化与现代化进程不断推进的背景下，电力能源的重要意义逐渐凸显，电力事业既迎来了发展机遇，同时也面临着新的挑战，为了持续增强电力系统的工作水平，为社会用电提供保障，则需要电力企业加强内部管理力度，提高电力系统运行的稳定性和安全性， 10kV配电运维在供电电网当中具有明确的重要意义，其运行质量直接影响供电局域电网工作的可靠性，所以本文对 10kV配电运维展开科学的分析描述， 以此提供一些 参考。

简介：摘要：设备及材料选型是 10kV配电工程设计的重点之一，该工作的合理与否直接影响着建筑投入使用后的供电是否正常，本文将结合项目进行具体分析。

简介：摘要 改革开放以来，伴随着经济的飞速发展，人民生活水平不断提升，对电力资源的依赖程度不断提高，电力工程建设投资规模不断扩大，电力项目建设已成为中国工程建设的重要组成部分。然而，近年来，电力工程问题变得越来越突出，电力工程成本审计问题变得越来越明显。

简介：摘 要：介绍了一种基于3D视觉对玻璃安装和涂胶定位识别系统，该系统主要包含机器人系统、3D视觉定位系统，采用智能机器视觉技术，确保机器人正确识别玻璃和涂胶位置，完成精准的抓取和涂胶轨迹。通过实验系统进行实验过程研究，验证了自动化识别系统的有效性，大大提升企业的自动化、智能化水平。

简介：摘要 :随着经济和信息技术的快速发展 ,随着用电需求的不断增多，电力系统的规模不断扩大。高压输电线路工程的建设是保障供电质量的关键，但是因为近些年供电范围广泛、高压输电线路工程项目建设数量较多不断增多等特征，高压输电线路工程的安全管理工作显得越发重要，地理信息系统就是 3S技术的核心，在建设和应用过程中，其集成了信息平台和数据库功能，能够完成对遥感技术以及全球定位技术相关信息的分析和提取。而遥感技术在应用中主要进行地球空间信息的采集，地理信息系统对这些信息进行提取、判定和处理，及时进行数据库的更新和补充完善。全球定位系统能够实现对目标物进行实时空间定位，为地理信息系统提供实时位置信息。所以，综合运用地理信息系统技术（ GIS）、遥感技术（ RS）以及全球定位技术（ GPS），构建高性能的技术体系，充分发挥 3S技术的优势，实现环境信息、资源信息等数据的收集和处理，为特高压输电线路工程建设提供支持。

简介：摘要：在2020年11月初南方某电厂#2机组汽轮机#1轴承发生几次振动波动大现象，在通过对异常发生前后系统数据进行分析后，判断该异常可能由顺序阀控制下作用在汽轮机转子上汽流力变化引起，或轴承载荷变化导致油膜压力变化引起，或轴瓦变形、磨损引起，并针对相关情况进行提出建议。