简介：摘要：现代化的轨道交通车辆的电气牵引技术一定要按照目前的社会里发展状况做出一些相对应的变化，这样才可以紧跟社会发展。并且通过利用现阶段的计算机软件对电气牵引加以控制能改善交通状况，让车辆根据有关的计算机软件可达到自动控制及其自查效果，这可以对轨道交通开展有效管理，操纵交通发展。当交通状况完成了独立操纵之后，就可以进行相应的信号接纳及其导出。

简介：摘要：地铁地面站或高架站变电所是防雷关键场所。通过对一次雷击导致牵引变电所停电故障的原因分析与处理过程,提出了对牵引供电设备防雷整改的防范措施，实施后有效地保障了地铁牵引供电系统的安全、稳定运行。

简介：摘要：在现代的交通拥堵现象日益加重的情况下，我国更应该大力发展现代轨道交通车辆电气牵引技术。通过相关技术的不断完善来减轻交通路面堵塞等现状，轨道交通最关键的技术就是电气牵引，轨道交通的受力的转换，能够使电气牵引技术得到很大空间上的提升，能够推进轨道交通的快速发展。为有效实现轨道交通车辆牵引控制的现代化发展，需要引进牵引控制的系统操作。当前，电气牵引控制技术已广泛应用于轨道交通车辆。

简介：摘要：近年来，轨道交通的运输规模不断增加，给人们的出行带来更加便捷体验的同时，也引起了很多人的担忧。因为交通运输规模的增加必然会导致车辆流动量的增加，这也给城市轨道交通牵引供电系统带来了全新的挑战。这需要不断引进新的技术，不断消化吸收，努力进行创新和再创新，同时对轨道交通建设的标准与质量的认识也不断提高，所以对于其关键技术进行研究是有必要的。

简介：摘要：经济的发展，社会的进步推动了我国综合国力的不断提升，也带动了轨道交通工程建设的步伐，作为城轨车辆的关键子系统，牵引变流器的可靠性直接影响列车运行的安全性和稳定性。因此，必须确保牵引变流器能够长时间无故障运行。基于此，本文主要对城市轨道交通车辆电气牵引技术做论述，详情如下。

简介：摘要:牵引电机是轨道交通设备都需要使用的原件之一，是为设备提供动力的重要保障。但是在牵引电机定子嵌线和并头过程中极容易产生破损，而导致电机的使用功能遭到破坏。因此必须要更加深入的研究牵引电机的定子嵌线和并头过程中绝缘破损的原因，找到导致绝缘破损的因素，以便于制定更加科学合理的解决方案和对策。本篇文章主要轨道交通牵引电机在全速度范围下的控制策略研究进行分析，希望能够有效提高牵引电机的使用寿命。关键词：牵引电机；绝缘；破损；

简介：摘要：随着社会经济的发展以及城市化进程的不断加快，城市人口的数量也在逐渐增多，而地铁作为一种非常重要的交通方式，其建设规模和使用范围都在逐年增加，因此对其进行合理的管理是十分有必要的。而轨道交通通信传输系统的应用，则能够有效地解决这一问题，并且还能提高乘客的出行效率，减少不必要的资源浪费。

简介：摘要：城市轨道交通牵引供电系统的继电保护配置需关注多方面因素影响。在此基础上，本文涉及的直流馈线开关柜继电保护配置、钢轨电位限制器开关柜继电保护配置等内容，则提供了可行性较高的继电保护配置路径。为更好保证城市轨道交通的安全稳定运行，电压型保护方案的深入应用、故障发生概率的科学控制同样需要得到重点关注。

简介：摘要：城市轨道交通牵引供电系统的继电保护配置需关注多方面因素影响。在此基础上，本文涉及的直流馈线开关柜继电保护配置、钢轨电位限制器开关柜继电保护配置等内容，则提供了可行性较高的继电保护配置路径。为更好保证城市轨道交通的安全稳定运行，电压型保护方案的深入应用、故障发生概率的科学控制同样需要得到重点关注。

简介：摘要: 近年来，我国PPP模式伴随着城市轨道交通行业进入发展快车道。如何设计既符合公众利益，又能基本满足社会资本方收益要求，同时政府能够承受的可持续盈利模式，这是目前城市轨道PPP项目发展面临的核心问题。本文主要对轨道交通PPP模式这一主题进行探究。

简介：

简介：

简介：摘要：近年来，城市公共交通以其高效、安全、可靠和环保的特点，在我国许多一二线城市得到了大力发展。电气牵引系统软件作为城市公交车辆的关键武器，由于其高科技组件，已成为城市公交发展趋势的关键保障。

简介：摘要：电力系统作为轨道交通重要系统，保证相关系统日常调度力度和应急处置效果对于维持电力系统运行稳定性和实际作用显得至关重要。本文将对轨道交通电力调度应急处置予以研究，概述制约轨道交通电力调度应急处置的原因，从各项制约因素入手提出关联策略，并在保证相应策略合理性和规范性状况下做好有效调整，避免轨道交通电力调度应急处置受到限制，使得轨道交通电力系统故障问题调度和应急处置均可以得到有效保障。

简介：摘要：所谓风险控制，其实就是在轨道交通工程开始前，对其进行识别与评估，进而将轨道交通工程的风险降到最低，确保施工人员的安全，减少轨道交通工程施工中对周围环境的影响。由于我国对轨道工程的起步较晚，所以在实际施工的过程中，存在很多风险，安全事故时有发生，给社会造成了严重的影响。为了避免此类事故的再次发生，决定对轨道交通工程进行风险控制，确保轨道工程正常运行。

简介：摘要：全国铁路交通处于巨大的大坝建设中，大多数城市都有大量的电网，伴随着大量的管道线路和周边道路的恢复。极端天气情况近年来有所增加，每年的暑假对于地铁工程等地下建筑工人来说是极其困难的。洪水造成的事故不仅造成财产损失、工作时间延误，而且危及人们的生命安全。今年的波动风险较去年有所上升，防汛形势十分严峻。

简介：摘要：传统座舱的人机交互体验大多呈现封闭化和碎片化特点，机械仪表、多媒体屏等设备彼此之间难以协同，车机系统缺乏跨设备信息流转、互通能力。随着产业加速向智能化、电动化发展，用户关注点也从传统的机械性能，逐渐转移到智能化、网联化等新特性，传统座舱已经难以满足用户对体验的新需求。智能化外设的发展和芯片算力的进步推动着智能座舱交互体验不断推陈出新，无论是硬件方面的炫彩液晶仪表、大尺寸中控娱乐屏、抬头显示仪、流媒体后视镜的多屏互通，还是软件方面语音、手势等多种全新交互方式的创新融合以及可自定义的场景化功能组合，都为用户带来更多惊喜体验升级。当前智能座舱仍处于初级阶段，误识别、反应速度慢、缺少连续性等问题仍然频发。不过随着智能产业飞速发展，用户对智能化价值的不断认可和依赖，正推动车企积极探索、加速研发迭代新的交互模式，将智能座舱体验打磨得更符合用户期待，避免本为亮点的“智能”沦为槽点“智障”。基于此，本篇文章对未来高速轨道交通座舱设计进行研究，以供参考。

简介：摘要：我国的轨道工程在国民经济的快速发展中取得了长远的进步。轨道交通作为解决城市拥堵问题的重要途径是现阶段的发展重点。发展以轨道交通作为城市公共交通系统骨干已经成为现阶段的发展趋势。但在轨道交通的实际施工过程中存在着一定的风险因素，这些都容易导致项目的投资进度、功能和质量偏离了预期的设计目标，因此本文分析探讨了轨道交通工程在施工过程中的风险及原因，提出相应的风险控制措施以期为相关从业工作者提供参考。

简介：摘要：我国轨道交通大规模建设已有十几年的时间，其工作重点正在由“建设为主”向“建管并重”转型，传统新的以人为主的运维模式与不断增长的运维体量不匹配问题日益突出，因此城市轨道交通正逐步应用各行业的新兴技术以探索智能运维，提高设备智能化感知水平，运用高精度的测试手段实现自动化监测。

简介：摘要：随着时代的发展与信息技术的进步，轨道交通在城市中的运用越来越广泛，而智慧车站在轨道交通中的应用也将会成为未来城市的发展潮流和趋势。本文根据当前城市轨道交通中遇到的问题，深入研究与分析了智能车站在轨道交通中的功能应用，希望笔者的分析内容能对后续城市轨道智慧车站的研究有建设性意义，从而提升车站的运营质量和服务水平。