简介:摘要: 西藏昌都位于我国西藏自治区东部,地处横断山区,平均海拔3500m以上。因为横断山区地形复杂程度高,所以当地的天气过程与气候特征比较复杂。目前针对西藏昌都市复杂地形条件下的短时强降雨预报,仅依赖于数值预报模式的降雨量预报还是有一定的局限性,且大多强降雨分析研究仅局限于几次暴雨过程,无法得到很好的预报指标。因此需要结合实际,利用历史资料做统计,(短时强降水标准为:1小时10毫米以上)分析昌都短时强降水的观测资料,通过大尺度大气环流、热力和动力效应的综合分析,发现短时强降雨过程的物理机制,以期能为西藏昌都市的短时强降雨天气预报,提供更有利的参考。利用昌都市站点降水观测资料和ERA-interim再分析资料,对2022年西藏昌都市发生的持续强降水天气过程进行个例分析。通过分析大尺度大气环流作用、热力作用以及动力作用揭示此次持续强降水过程的发生和持续机制,分析发现:大尺度环流背景有利于冷暖空气在昌都市上空汇合,利于产生强降水;此次降水具备充分的水汽条件与强烈的上升运动,配合着中低层明显辐合与高层明显辐散。
简介:【摘要】近些年,随着互联网技术的发展、大数据的获取与处理方法的进步,基于各种数据的信息流的城市网络研究是城市与区域研究的一个新方向。本文借助百度指数,通过获取2015年和2018年广佛都市圈及其临近区域的包括广州、佛山、江门、中山、东莞、肇庆6个城市两两之间的用户关注度数据,计算模拟城市信息流,分析广佛都市圈临近区域的城市网络的时空演变特征,并探究广州与佛山之间的联系。研究发现广州与佛山是区域主要的网络核心,并且广州与佛山之间的信息流的联系不断增强,广佛同城化、一体化的发展趋势明显。
简介:摘要:城市圈通常将城市群作为中心,与周边城市之间相互连接,同时,通过各类交通方式与物流进行互动的城市空间的组织形态。随着近年来我国城市化进程的快速,以及城市规划的持续更新,从而使得城市圈地区的各类公路承担的交通压力越来越大,这样极易造成交通的拥堵,进而对地区的交通网络的运行效率与行车安全造成严重的影响。基于此,本文主要对都市圈地区的公路发展的特点,以及公路与城市道路一体化发展的现状进行了分析,并借助现有的成功经验,积极落实“交通强国”中提出的公路与城市道路衔接的要求,对“都市圈地区的公路和城市道路的融合规划策略”开展了研究,希望为相关的科研人员提供参考。
简介:摘要:由于昌都市主城区可利用土地较少,切坡建房现象较为普遍,长此以往会诱发地质灾害隐患,严重威胁人民群众生命财产安全。本文通过对昌都市主城区6个片区,共1749户居民房屋进行调查,综合评估切坡建房地质灾害危险性,提出防治措施建议,为后期城市规划、建设提供地质依据。