简介：混杂纤维（由聚丙烯和聚乙烯组成）具有耐腐蚀、耐碱性、密度低、不连续结构、易于使用等特点,它能大幅提高混凝土的力学性能和耐久性,降低开裂风险.主要研究了混杂纤维在不同箍筋间距下,对混凝土梁抗剪性能的影响,结果表明,混杂纤维能显著提高混凝土梁的极限抗剪强度、延性、刚度和韧度,

简介：为研究穿村镇公路横向干扰对行车安全的影响,借助无人机拍摄技术,记录车辆在公路上行驶的横向位置,利用SiMiMotion软件提取车辆轨迹坐标,通过轨迹分析不同类型的横向干扰对交通安全的影响.选取典型双车道公路为试验段,根据实验数据的统计分析结果,以下主要研究结论：车辆轨迹的横向位置与横向干扰有直接关系,动态干扰对行车轨迹影响较大;不同干扰情况下车速有较大区别,动态干扰下车速明显降低.

简介：2017年6月13日，呼张高铁乌兰察布至呼和浩特东段顺利完成联调联试，正式进入运行试验阶段。这标志着该条线路开通运营进入倒计时。

简介：本文以118000DWT散货船为例，研究了如何使用压载水的方法来完成船舶的倾斜试验，包括实验前的准备工作、试验中压载水调节和试验工况的强度校核等三个方面，并将之与传统的压铁倾斜试验方法进行分析比较。

简介：根据液压张力/锚泊绞车的实际使用工况，采用ANSYS-WORKBENCH对液压张力/锚泊绞车的卷筒建立有限元模型，并对制动力和支持负载2种使用工况下的应力应变进行分析。分析结果表明：卷筒最大综合应力均小于材料的许用应力，满足强度要求。同时，采用油缸加载的方式对液压张力/锚泊绞车的制动力和支持负载进行试验，验证绞车卷筒的强度和刚度是否满足使用要求。试验结果表明：卷筒无明显变形，试验完成后绞车运行无卡滞，绞车卷筒的强度和刚度满足使用要求。

简介：为更好的对列车在区间失去分路的轨道区段进行实时防护,兰新客运专线列控系统增加了自动闭塞区间列车占用逻辑检查功能,目前该功能在兰新客专处于仿真测试试验阶段。阐述区间逻辑检查功能仿真试验的基础,对区间占用逻辑检查仿真试验方案进一步分析,对现场列控中心软件的系统更新试验有一定的参考作用。

简介：针对锦屏二级水电站长引水隧洞混凝土发粘无法正常施工的难题,从混凝土原材料、配合比等方面分析原因,主要通过降粘型聚羧酸减水剂的研制及调整施工配合比,解决上述施工问题,为保障工程质量提供重要保障。

简介：古树新芽,《交通工程》重装上阵,扬帆起航!在我国,有着30多年历史的交通工程学科,凝结了孜孜不倦的专家学者、刻苦钻研的工程技术人员的智慧和汗水,广大同仁齐心协力使得交通工程的学科体系日臻完善、理论方法不断创新、技术应用日趋成熟,在交通规划、设计和运营管理等方面积累了丰富的经验、雄厚的工程实力,取得了丰硕成果.

简介：《交通工程》（CN10-1468/U）（原《道路交通与安全》（CN11-3911/U）2000年创刊,由北京市科学技术协会主管,北京交通工程学会和北京工业大学共同主办,刊载内容涵盖交通规划、交通安全与心理、交通运营管理、交通控制、文通工程设计、道路工程、智能交通、交通信息、交通政策、交通行为、节能环保等交通学科方向。《交通工程》的宗旨是以交通行业需求为导向、以实践应用为重点、以理论研究为基础、以技术创新为驱动,面向交通领域的热点和难点问题,反映行业最新学术观点与成果,

简介：《交通工程》（CN10-1468/U）（原《道路交通与安全》（CN11-3911/U））2000年创刊,由北京市科学技术协会主管,北京交通工程学会和北京工业大学共同主办,刊载内容涵盖交通规划、交通安全与心理、交通运营管理、交通控制、交通工程设计、道路工程、智能交通、交通信息、交通政策、交通行为、节能环保等交通学科方向。

简介：经国家新闻出版广电总局新广出审[2016]274号批准，《铁路工程造价管理》更名为《铁路工程技术与经济》，国内连续出版物号由CN11—5924／U变更为CN11—1436／U，主办单位由铁路工程定额所变更为中国铁路经济规划研究院。

简介：2017年1月12日,重庆市市政工程协会召开2016年度年会暨表彰大会,重庆千斯门嘉陵江大桥工程荣获2016年重庆市市政工程金杯奖。千厮门嘉陵江大桥南穿渝中区洪崖洞旁沧白路,跨嘉陵江,北接江北区江北城大街南路。主桥为单塔单索面钢桁梁斜拉桥,跨径布置为88m＋312m＋240m＋80m。主梁为双层桥面,上层为双向4车道及两侧人行道,下层为双线城市轨道交通。

简介：交通运输部运输服务司正在研究建立多式联运重点联系企业运行动态监测制度，围绕运行绩效与建设进展两个方面，初步构建了由11类一级指标和26类二级指标组成的动态监测指标体系，重点监测联运规模、联运质量、联运效益、节能减排、联盟合作等方面内容，适时评估分析示范工程建设在降低物流成本、节约燃油消耗、减少污染物排放等方面的成效。截至目前，首批16个多式联运示范工程已开通多式联运线路39条，累计完成集装箱多式联运量超过60万标箱，多式联运价格平均比公路运输低35％左右，降低能耗约66万吨标准煤，

简介：根据铁路工程建设信息化总体方案的部署，以及中国铁路总公司建设管理信息化要求，在铁路BIM标准框架指导下，参照有关先进标准，在广泛调查研究及征求意见的基础上，制定了本标准。本标准涵盖和涉及铁路桥梁、隧道、路基、站场、轨道、线路、接触网、牵引变电、电力、通信、信号、信息、自然灾害及异物侵限监测、土地利用、景观、综合检测与维修、给排水、机务、车辆、动车组、环保等21个专业领域。本标准由铁路BIM联盟负责解释。在使用本标准过程中如发现需要修改和补充之处，请及时将意见反馈给铁路BIM联盟。

简介：任何一项公路工程,在施工单位进入施工现场以后,对路基横断面进行复测都是首先要做的工作。公路工程通常包含多个合同段,本文主要针对不同路段路基横断面复测工程量及中间分次计量工程量计算的方法进行总结。路基设计横断面面积计算及原则大部分路基设计存在路基原地面不规则的问题,所以在实际计算中,需要对原地面进行转换,可将原地面看成是由不同折线相连组成的结构,然后再进行横断面图形处理;得到的图形呈不规则形状,需要进一步处理。

简介：国有施工企业加强对工程建设所需材料的管理，是保证工程质量、降低项目成本、确保施工安全的关键环节。此文针对建设工程特点，阐述加强材料管理的重点内容。并根据重点管理内容，通过分析研究，从建立和完善材料管理办法、降低采购成本和加强验收等方面，提出做好施工材料管理工作的应对措施。

简介：隧道建设的施工工艺的质量控制和施工安全应受到高度重视。在隧道建设的过程中,只有严格控制施工质量,保证施工安全,才能让各方满意。施工工艺对工程质量有重要的影响。因此,对于公路隧道施工工艺的控制是十分重要。本文围绕公路工程隧道施工工艺展开论述,着重论述公路隧道的施工工艺控制要点等。

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