简介：摘要：地铁8导洞PBA工法的流程主要包括四个环节：开挖导洞阶段、桩柱安装阶段、施工扣拱阶段、施工主体阶段。因此，按长春地铁5号线车站为例。本文主要介绍了城市地铁PBA工法中钢管柱安装施工过程中的运输加工、定位测量、吊装定位、周边加固等主要工艺技术措施，以及对所有工艺的质量要求。通过实施各种工艺技术改进措施，提升了建设效能，节省了成本，减少了建设隐患。

简介：摘要PBA法施工具有控制地表沉降、保证周边建筑物安全的同时实现地下大断面暗挖结构形成的优点,是城市地铁施工的新思路。本文简单介绍了地铁车站的PBA工法，并以实际工程为例探讨了其施工要点。

简介：摘要：随着地下空间的开发和城市轨道交通的发展，在人口稠密的城市建筑区出现了越来越多的地铁车站坑，对邻近建筑物的安全产生了重大影响，而地铁站坑已靠近现有桥梁，在因此，对地铁坑开挖对桥梁的影响进行研究，并采取保护桥墩的控制措施，对于设计和实施实际工作非常有用。

简介：摘要地铁由于具有安全、快捷、准点率高的出行特点及带给人们舒适的乘坐体验，在城市公共交通体系中起着极其重要的作用，而采用暗挖法施工的地铁车站建成后如何能做到“滴水不漏”一直是地铁建设的一大难点，本文结合北京地区采用暗挖法（PBA工法）施工的地铁车站设计及施工实践经验，对车站防水结构体系从施工技术角度进行了剖析，可为类似工程的施工提供借鉴和参考。

简介：摘要PBA施工技术能够适应复杂的地质条件，其工序相对简单，工期比较短，对周围环境所造成的影响也很小，具有较高的应用价值。目前国内地铁车站型式丰富多样，有很多大跨度车站。针对采用PBA工法施工的大跨度地铁车站，导洞的设置方案至关重要。

简介：

简介：摘要：针对地铁车站临近管线施工风险的问题，通过PBA工法施工车站工程实例中临近管线沉降数值计算分析，提出针对性的处理措施，为后续类似工程设计提供参考。

简介：摘要昔格达组泥岩夹砂岩遇水成泥状，洞口开挖极易开裂滑塌，甚至大变形。而如何“早进晚出”科学选择开挖工法进洞尤其重要。PBA工法因其不受跨度影响，工艺引起的沉降变形相对较小，安全性高，适用范围较广，主要运用于城市轨道交通。本文结合成昆铁路前家山隧道进口的设计及现场施工情况，介绍在昔格达地层浅埋段中洞口明洞灵活运用PBA工法以及洞口段加固防护措施安全进洞施工的实例。

简介：摘要在地铁车站的施工中，当前常用PBA公法进行导洞施工，达到提高建设质量和施工效率的目的。基于对该种方法应用原理的了解和研究，本文指出了这种方法的应用方法，并在此基础上通过对同一工程施工方案的对比工作提出PBA法施工方案的改进措施，从而让这种方法能够在施工过程中发挥更为有效的作用。

简介：摘要：本文重点探讨PBA工法在地铁车站暗挖工程设计中的应用。地铁车站作为城市交通的重要节点，其设计应该充分考虑到交通关系和城市发展的需求。PBA工法是一种基于科学方法的创新工法，通过由侧壁和顶拱形成的初期支护结构，可以在保证建筑体量和结构稳定的前提下，实现暗挖工程的高效施工。相比传统工法，PBA工法不仅可以减少现场施工时间，还可以降低施工过程中对周边环境的影响，如减少施工噪声和粉尘的产生。

简介：摘要pba工程方法，又称凹桩法，是地铁施工中常见的一种技术。在地铁暗挖车站当中得到了广泛的应用，PBA工法能够将松散、软弱地层大面积地下开挖工作合理的完成，可以加快地下工程的发展，在实际操作过程中具有非常重要的作用，本文主要对地铁暗挖车站PBA工法的关键技术及控制措施展开论述，以供参考。

简介：摘要：采用增加角板、形成扣拱分体式安装工艺，在保证初支边扣拱强度的同时，起到提高扣拱安装精度的目的。通过采用先喷后回填的工序减小拱间间隙，在解决原方案不密实缺点的同时，还具有对钢筋、支护体系扰动小的优点。

简介：摘要本文以哈尔滨地铁某站暗挖段为研究对象，利用有限元数值分析指导设计方案，通过分析监测数据，验证PBA工法在哈尔滨岗阜状平原地区应用的可行性，并对今后类似工程设计和施工有一定的指导意义。

简介：摘要近几年来，我国的城市建设进程逐步加快，为地铁工程的发展提供了良好的契机。但是我国的地铁建设技术与西方国家相比还存在巨大的差距，在地铁车站结构设计、PBA施工法方面还存在一定的问题和不足，制约了我国地铁工程的进一步发展。在这样的时代背景下，通过对地铁车站双跨PBA工法扣拱施工技术的发展现状进行系统全面地分析研究，通过数据分析法对该施工方法的风险进行科学合理的评估；然后提出针对性的风险预防措施，对我国地铁工程的进一步发展具有良好的指导意义。

简介：摘要在地铁车站PBA工法施工实例的基础上，采用数值模拟方法分析小导洞施工引起的地表沉降规律以及控制沉降变形的关键工序。通过对比分析模拟结果和实测数据，论证模拟的合理性。同时，对小导洞作业条件危险性做出了评价，总结了施工过程中采取的一系列控制风险的施工措施，以期有效控制地表沉降，保证施工安全。

简介：摘要：随着城市规模日益发展 ,大型城市以及超大型城市越来越多 ,城市市内交通不堪重负。地铁是目前解决城市交通拥堵的有效途径之一。地铁车站的修建时常位于繁华闹市区域 ,地下水丰富 ,周边建筑物林立 ,地下管线密集 ,甚至还与其他既有地铁线交叉 ,周边环境极为复杂。地铁车站开挖过程中 ,如何有效地控制地下水确保施工顺利进行 ,又不过多地影响周边环境 ,是目前地铁车站施工降水的难点。 PBA法作为当前地铁车站施工的主要施工工法之一，屋顶轮廓的设计需要将小空心逐渐延伸到构成整个设计过程核心的大型截面结构中。防水层的构造也是由几个小块连接起来的，这些小块具有多种防水连接、防水连接的保护困难、混凝土砌块的几个构造块、防水构造块的复杂结构等，水文单元的水文装配最容易发生泄漏。因此，二次冲击水文质量控制的良好关系与全站仪的水效应有关，从某种意义上讲，二次冲击水封在施工过程中需要对各作业中的施工质量进行严格控制，以保证土木工程现场的水压、减少冲淤和保证施工质量。

简介：

简介：摘要随着现代城市不断的发展及建设，我国的城市轨道交通建设事业同样也得到了快速的发展，为了缓和城市交通拥挤的状况，国内很多大城市相继修建了地铁。地铁作为城市的地下工程，具有工程量大、建设工期紧、参建单位多，地层以及周边构筑物复杂、技术要求高、施工工序多等一些特点。本文主要对地铁车站暗挖工艺的PBA工法进行分析讲解。

简介：摘要：城市的建设让交通变得越来越举足轻重，严重影响人们的生活节奏。国家在改善城市交通方面的投入也越来越大，近年来，地铁的普及很大程度上解决了城市交通堵塞问题，优化了人们的出行体验，因此地铁已经成为广受欢迎的公共交通。但地铁的普及也带来了一些难题，比如地铁站的建设问题，地铁站的施工要求、施工的难度和施工安全性都是困扰施工单位的问题。为了解决这个问题，本文提出使用PBA洞桩法来进行地铁站施工，并就PBA洞桩法在地铁站施工中的技术应用和实际应用两方面进行了简要概述，以供读者参考。

简介：摘要： 随着现代城市不断的发展及建设，我国的城市轨道交通建设事业同样也得到了快速的发展，为了缓和城市交通拥挤的状况，国内很多大城市相继修建了地铁。地铁作为城市的地下工程，具有工程量大、建设工期紧、参建单位多，地层以及周边构筑物复杂、技术要求高、施工工序多等一些特点。本文主要对地铁车站暗挖工艺的PBA工法进行分析讲解。