简介:上胶机与焚烧炉失火爆炸与上胶机、焚烧炉的配套设计不合理、使用不合理,导致上胶机的烘箱或焚烧炉的炉膛中的可燃性有机废气的浓度过高,而引发上胶机与焚烧炉失火与爆炸;上胶机与焚烧炉系统的泄压装置和防爆口的设计不够充分或不够合理;设备的检修不及时,防爆装置、报警装置失效;废气风管和上胶机烘箱、焚烧炉热交换器的清理不及时,有大量的胶渣、“残碳”沉积而容易引发自燃;没有严格的生产工艺规程或操作违反生产工艺规程等,都可能导致上胶机的烘箱或焚烧炉的失火与爆炸。
简介:随着3D打印技术在汽车、航空航天、工业和医疗等领域的悄然兴起,较多业内人士对其发展有不同的见解.本文通过对比3D打印模具与传统模具制造技术的优缺点,客观地分析了3D打印技术对模具制造技术的影响,并提出了3D打印技术与模具制造技术融合互补的思路.
简介:通过典型的模具成型零件的数控加工工艺的设计,分析并总结出模具数控加工的工艺特点,为模具零件的数控工艺设计提供了很好的借鉴。
简介:在生产中一些盛水盛油和充气的容器设备或管道在使用过程中,有时发生泄漏现象,由于种种原因不可能泄压放水(汽、油)或者放不干净,而要求带水带压进行焊接修复,以保证企业安全生产。本文根据多年实践经验,参考国内同行的相关资料,阐述带水(汽)、带压焊接修复技术和常用的操作方法。
简介:本文,在对松下电工公司覆铜板产品的发展战略及近年新问世的覆铜板品种的性能、对应市场深入研究的基础上,对其产品作以综述与分析。
简介:发动机38CrMoAlA离合器齿轮在工厂试车后,磁粉检测发现靠近齿轮端面的杆部有3条磁痕缺陷。通过对齿轮上的磁痕缺陷进行外观检查、电镜观察、金相检查、化学成分分析和断口观察,并抽取了1件新品齿轮进行了故障模拟再现,确定了磁痕缺陷的性质及产生原因,并采取了有效措施。结果表明:磁痕显示的原因与该位置存在裂纹有关;由于离合器齿轮在机加磨削过程中存在较大的残余应力,在试车工作应力的诱发下,导致了一次性裂纹的产生。通过改进加工工艺和低温退火工艺可解决该故障问题,对于以后齿轮故障问题的解决和处理有一定的借鉴和指导作用。
简介:2006年3月30日至4月9日,由中国航空学会主办,中国航空学会失效分析专业分会和中国航空工业失效分析中心共同承办的“第十二届失效分析人员培训与资格取证班”在贵州省贵阳市举行。来自全国26个省、市、自治区107个单位的182名专家与学员参加了本次培训,涉及航空、航天、民航、部队、兵器、汽车、冶金、机械、能源及电子等行业。
简介:针对飞机水平安定面后梁中段裂纹和腐蚀问题,结合产品设计及制造工艺,采用断口显微分析、金相检验、硬度检测以及能谱分析等方法对该段裂纹形成的原因。结果发现:后梁中段裂纹性质为应力腐蚀裂纹,裂纹断口上存在的氯化物和硫化物为主的腐蚀产物;后梁中段在制造过程中表面防护层均有不同程度破损,LD5合金在富含C1-的环境中经残余应力及工作应力的综合作用产生了应力腐蚀开裂。针对产生裂纹和腐蚀的各种因素,提出了切实有效的治理措施,将使该型飞机水平安定面后梁中段连接和防护状态更趋完善,保障机体寿命。
简介:某型号用TB3钛合金螺栓与TB3钛合金自锁螺母在拆卸过程中发现相互咬死,取故障批螺栓与故障批自锁螺母进行重复装配试验,均发生咬死故障。通过对故障影响因素排查与验证试验,对故障螺栓进行了形貌观察及金相分析,并对比研究了3种不同工艺生产的螺栓。结果表明:螺栓涂覆MoS2之前缺失喷砂处理,使螺栓基体表面MoS2涂层的厚度减小、附着力显著降低,从而严重降低了MoS2涂层的润滑作用,导致螺栓螺齿基体与螺母螺齿基体裸露并发生粘着磨损,致使螺齿发生塑性变形,出现咬死故障。
简介:介绍三维电路制造技术的工艺流程平和分类,了详细的阐述。接着介绍了应用三维电路制造的原料,路制造技术的发展趋铅进行了展望。关结合激光诱导金属沉积工艺对激光直接成型技术作特别是用于激光直接成型技术的原料。最后对三维电路制造技术的发展趋铸进行了展望。
简介:通过断口宏微观观察、金相组织检查、有限元数值分析、试验实施检查等方法,对某型飞机翼身接头疲劳试验件进行失效分析。结果表明:试验加载频率过快、左右加载作动筒不同步、试验件腹板约束不足,使得腹板连接螺栓处应力较大,从而出现疲劳裂纹,是导致试验件疲劳寿命较短的原因;断面放大可见大量的疲劳小弧线形貌,之后为快速裂纹扩展区,呈疲劳+韧窝形貌,因此,试验件断裂失效模式为典型的疲劳断裂。最后提出改进措施,提出合理的设计方案。
简介:运用MoldFlow/MPI模块对大型塑料托盘注射成型过程进行模流分析,预测了可能出现的注射短射等缺陷,根据分析结果,提出了工艺优化方案,从而缩短模具设计制造周期。
简介:某大断面H13铝型材挤压模具经过短期服役后,模具分流桥根部发生断裂,对材料的力学性能、组织、化学成分进行了测试分析,并观察了失效断口形貌。结果表明:模具失效原因是由于热处理制度不符合要求,H13钢的硬度偏低、屈强比小、模具的使用温度高、分流桥位置应力集中等因素造成的;建议控制模具使用环境,其最佳使用温度为500~550℃。
简介:主要研究注塑成型过程中常见的制件翘曲问题。通过对典型案例的分析,尝试利用华塑CAE技术来分析解决该类制件缺陷问题。
简介:带垫卡箍由金属卡箍和衬垫组成,是一类将各类管路、线缆卡紧或固定在相应结构上的通用零件。带橡胶衬垫卡箍的表面包有橡胶层,可防止卡箍磨破或磨损管路和电线电缆,且防松、防振能力好;但是,由于橡胶材料不耐高温、不耐老化,衬垫易失效。通过大量实验从材料符合性、受热分析、受力分析3个方面分析了某型发动机滑油弯管卡箍衬垫撕裂的原阂,提出了2个改进措施:将衬垫材料由氟橡胶F275橡胶改为氟硅橡胶FS161;确定最优装配力矩。有效解决了该垫卡箍橡胶衬垫易失效的缺点,满足了发动机的使用需求。
简介:本文分析了板坯连铸辊失效的原因,提出了按区段选用辊面堆焊材料,阐述了采用埋弧自动堆焊工艺方法堆焊连铸辊的工艺措施,连铸辊满足现场工况条件的使用要求,达到了连铸辊的质量和使用寿命,降低了生产成本,具有很好的经济效益和社会效益。
简介:例举了注射模各配合零件中,20多例“避空”的实例,用以阐明“避空结构”在注射模各配合零件中的具体位置、尺寸、功能以及对模具质量和对制品质量的影响。
简介:
简介:总结了SEM/EDX和FTIR在手机电触点失效分析中的几个典型案例,发现大量失效产品中的镀金触点因表面污染和氧化引起的接触电阻升高是造成电接触故障的主要原因。污染物形貌和成分复杂,通过与手机生产和使用中常见污染源的红外图谱和EDX图谱进行对比,SEM/EDX和FTIR能鉴别出大多数污染物,比如印刷线路板在切板过程中引起的碎屑、手指接触污染、灰尘聚集污染以及工艺带入的粘胶污染等,促进了工艺的改进和生产效率的提高。
简介:从零件图样的尺寸要求和加工出发,分析了装夹工艺的特殊性,并根据实际操作情况,提出了相应的改善措施,改善了切割加工精度和制造质量。
上胶机与焚烧炉失火及爆炸现象分析
3D打印技术对模具制造技术的影响分析
典型模具成型零件数控加工工艺分析
带水(汽)、带压焊接修复方法及实例分析
近年松下电工覆铜板新品种发展与分析(下)
发动机38CrMoAlA离合器齿轮缺陷分析
失效分析人员培训与资格取证在贵州成功举办
飞机水平安定面后梁中段失效分析与改进措施
钛合金螺栓与自锁螺母咬死故障原因分析
塑料壳体三维电路制造技术现状分析与应用
飞机翼身接头疲劳试验件失效分析及其改进
基于MoldFlow/MPI的大型塑料托盘注射成型分析
H13大型挤压模具分流桥断裂分析
华塑CAE3D软件翘曲分析及应用
发动机滑油弯管卡箍衬垫故障分析
板坯连铸辊失效的原因分析及堆焊工艺
对注射模配合零件中“避空”的分析
JPCA标准——挠性线路板用覆铜板(连载二):JPCA-BM03(胶粘剂型和无胶粘剂型)
SEM/EDX和FTIR在手机电触点失效分析方面的应用
基于DK7740线切割的零件加工工艺分析