简介：

简介：对1993年6月数值预报业务系统输出的24、48小时降水量预报,通过降水时空分布趋势预报和降水过程预报检验、T~s评分、预报效率等计算,证明了该系统对青藏高原东北部地区的降水具有较强的预报能力,预报产品在业务中有重要参考价值。同时,检验分析结果将对模式改进起到一定作用。

简介：报表预审工作是一项艰苦而细致的工作，负报表预审工作多年，最感头痛的问题是云，减少错误，我的做法是：在纠错当中找窍门，建立三项防错制度。要做好这项工作是有一定难度的。本人担能、天记录错误最多，预审难度最大。为在防错上面做文章。采用三种解难方法，

简介：该文在总结我省黑风天气研究经验的基础上,从实际应用出发,分析了河西走廊黑风天气的形成原因,并研制了一套黑风短时预报、临近订正方法。用该套方法对70年代后的9次有影响的黑风个例进行了试报,结果短时预报空报1次,临近订正预报全部报对,无空、漏报现象。该套预报方法具有推理简单、实用性强、准确率高、便于推广使用等特点。

简介：浙江省是国内主要旅游区之一,春秋两季是旅游旺季。我省地处中纬度地带,沿海、内陆平原、山地、丘陵交叉分布,各地气候差别很大。从气候资源来区划旅游区域与路线,提供最佳旅游时段,是开拓旅游资源的一个重要组成部分。在综合旅游与气候资源的基础上,建立了一套旅游气象服务系统,为旅游部门提供必要的气象信息。

简介：用自然正交分解方法和模糊聚类分析方法，计算了１９７９－１９９０年庆阳各站短时暴雨日数、７－８月降水量的各特征向量和相关矩阵，进行了庆阳短时暴雨分片，并分析了其时空分布特征和雷达回波特征。

简介：1雷达天线正北的标定雷达天线未正北的原因雷达系统在经历了大的震动后，天线座水平、方位、俯仰均产生了变化；“天线座动态故障”报警引起的雷达停机，天线未回归正北；其它报警导致雷达停机，天线未回归正北。

简介：近年来，氢气的使用范围越来越广，但由于操作等原因，发生事故的现象也越来越多。本文从物理学的角度对静电产生的原因，类型进行分析，同时分析静电对制氢，用氢的威胁和在实际操作中需要注意的事宜，减少或避免在操作过程中由于静电引起的危害。

简介：本项目在2004年取得的主要成果如下：（1）城市边界层大气物理和大气化学特征。在城市边界层的强化立体观测的基础上，针对冬、夏季城市大气环境及奥运会期间首都北京大气环境“背景”特征、急需认识的问题以及调控治理理论应用技术难点，着重分析研究了城市冬、夏季建筑群边界多个污染物种化学成分相关性，城市“冠层”建筑群楼顶单点长期时间演变特征，冬、夏季城区污染过程大气多尺度特征，冬、

简介：2003年"首都北京及周边地区大气、水、土环境污染机理及调控原理"项目主要工作进展:

简介：减少发展中国家毁林及森林退化的温室气体排放已成为《联合国气候变化框架公约》谈判的重要议题。从该公约的第十一次缔约方大会（COP11）以来，各缔约国就此议题提出了各自的观点，除在方法学等问题上存在争议外，在激励机制和毁林纳入清洁发展机制（CDM）与否上也存在分歧，巴西、中美洲及非洲的发展中国家希望通过基金的方式获得额外的资金和技术支持，而美国、澳大利亚和欧盟等发达圈家却更倾向于CDM市场机制。结合中国森林管理方面的现状，分析了中国在此议题上可能受到的影响并提出了谈判的对策建议。

简介：近年来,气象影视发展处于停滞期,多方面的问题日益显现。从泉州气象影视节目现状入手,从节目制作、内容、定位等方面分析了存在问题,并提出改进思路。

简介：各种天气现象都是在一定的天气条件下产生的,反映着大气中不同物理过程,是天气变化的体现.在地面气象观测中,有些天气现象不易判断,以致造成记录错误,例如霾与浮尘这两种天气现象的观测就往往容易混淆,难以判断,有时将霾记为浮尘,有时把浮尘记成了霾,尤以后者为多.其原因主要有以下两个方面:1天气现象的特征无明显差异造成判断

简介：通过对渭南市各级防雷管理和防雷技术服务机构工作情况的调研,分析了在防雷管理和防雷技术服务中存在的主要问题,提出加强和改进措施：一是提高认识,准确定位防雷工作;二是加快有关管理制度的出台;三是规范管理,增强市场竞争能力;四是加强防雷人才队伍建设;五是加大防雷减灾宣传力度。

简介：引言大风是一种经常出现在我省海岛的灾害性天气。海岛不仅大风多,且强度大,持续时间长。对海岛大风的特性及其变化规律的分析,将有助于我们对海岛大风的认识和防御,使其危害减少到最低程度。为此,本文利用海岛气象站多年历史气候资料,对我省海岛的大风作了分析研究。

简介：国家重点科技攻关项目"人工增雨技术研究及示范"经过两年的攻关,在人工增雨综合探测、云水资源评估、催化作业、数值模拟、效果检验技术和外场示范试验等方面取得了一系列成果和应用效益,基本形成了一套人工增雨综合技术.2003年12月13日顺利通过科技部组织的专家验收.课题研究成果通过在示范区的检验、试用和完善,显示出具有业务应用和推广前景.课题主要成果为:

简介：利用2000～2010年逐3h一次的常规报文资料和2.5°×2.5°的NCEP月平均场再分析资料,统计分析大连海雾发生时各种大气环境要素特征,确定有利于海雾生成的环境要素条件,并以此讨论海雾的成因和性质。同时,统计分析了大连海雾的年际变化与季节特征,对造成大连海雾异常偏多与偏少时的环流形势与水汽条件进行对比,分析有利于海雾生消的环流形势和海雾的水汽来源,以及海雾的性质成因。结果表明,大连海雾多发于春夏2季,其中尤以5～7月为海雾多发期,而在秋冬季很少发生。海雾主要出现于下半夜至上午前（从02点到11点）,其中清晨05～08时最多,其消散一般在上午日出之后。风速在2～8m/s之间的偏东风或偏南风最有利于大连海雾的发生。当预报海雾发生时,T-Td〉0.6℃时,判断能见度〉300m;T-Td〉1.1℃时,能见度一般〉500m;T-Td〉2.1℃时,能见度〉800m。海雾在1008hPa时发生频次达到一个峰值,当气压〈995hPa和〉1030hPa时,基本上没有海雾的生成。大连海雾多为平流雾,海雾的年际变化是大气环流变化的结果,海雾发生频数与副高西侧的偏南季风气流相关,当副高增强时,西南季风气流可以直接将热带洋面的水汽输送至大连地区,这样的平流水汽遇到冷的下垫面时,在大连海域形成海雾。

简介：课题在2002年严格按照与科技部签定的任务合同书顺利进行,并取得了可喜的研究成果:完成了夏延Ⅲ新型云物理和人工增雨飞机的改装,飞机装备有云物理综合探测系统和本课题研制的碘化银末端燃烧器,并在河南示范区冬季人工增雨(雪)科学试验中获得了一批符合科学设计的综合探测资料。完成了用GMS-5卫星资料反演云物理参数方法的研究。

简介：根据阿勒泰地区1954—2008年气象资料,分析阿勒泰地区气温、风速、相对湿度等特征,利用温湿指数和风寒指数分析和评价阿勒泰地区旅游气候资源,得出阿勒泰地区4—10月为旅游适宜期,最佳旅游期为5—9月。阿勒泰地区旅游舒适气候的评价为阿勒泰旅游业的发展规划和旅游者选择最佳旅游季节提供了科学依据。

简介：