简介:摘要:随着我国交通基础设施的迅速建设,大尺寸、大体积混凝土在地铁工程建设中应用越来越广泛,对混凝土技术要求也越来越高。然而由于施工时大体积混凝土浇筑时间较长,易受环境影响,且其在凝结过程中会释放大量水化热,形成较大里表温差梯度,因此在大体积混凝土结构浇筑完成后在混凝土结构的表面很容易形成表面裂缝,进而形成贯穿裂缝,破坏结构的防水耐久性,影响其使用功能而成为结构的隐患。目前,在我国工程建设中,大体积混凝土温度裂缝引起的施工质量问题依然没有得到完美的解决,并一直困扰着工程技术人员。因此,研究大体积混凝土的温度应力变化规律对其温度裂缝的控制具有十分重要的理论及现实意义