简介：本文采用ASP技术设计地震安全性评价与抗震设防要求信息系统,并介绍了系统结构和部分功能模块。

简介：随着我国防震减灾法律法规的逐步健全和政府对加强公共安全的进一步重视，也给区（县）地震部门依法进行工程设防管理和地震安全性评价工作带来了新的挑战和机遇。重庆市巴南区地震局于2002年经区政府批准进入区行政审批中心，依法履行对建设工程进行抗震设防要求审批的职能，同时将地震行政审批纳入了全区建设领域基本建设管理程序中。

简介：本文根据甘肃省农村社会经济发展和地震环境特征，简要分析了甘肃农村民居主要建筑结构类型和抗震性能，结合近10多年来破坏性地震资料，总结了农村民居主要震害特点，提出了实施甘肃省农村民居地震安全工程的对策与措施。

简介：

简介：借助非线性动力时程分析，对严格按照规范Ⅶ、Ⅷ、Ⅸ度设计的5个三跨6层钢筋混凝土框架结构开展易损性分析，建立了基于峰值加速度的易损性曲线。从易损性的角度对不同设防标准RC框架结构的抗震性能做了定量评价，并探讨了设防标准对RC框架结构易损性的影响。分析表明，对应于设防小震、中震及大震水平的峰值加速度，结构“小震不坏”、“中震可修”和“大震不倒”的失效概率均在18％以内，可认为结构满足三水准的性态控制目标。随着结构设防标准的提高，其易损性随之降低，相同峰值加速度对应的各个破坏状态的超越概率均有所降低。此外，将框架结构的设防烈度提高1度，其“大震不倒”的失效概率会明显减小。而将框架结构的设防烈度降低1度，其“大震不倒”的失效概率会显著增加，最高可达4倍。

简介：应用一款自主设计的油阻尼器进行了力学性能及简支梁桥减振试验研究。通过用FCS-250kN电液伺服控制作动器对油阻尼器进行加载试验，得出油阻尼器阻尼系数等参数。试验结果表明，本试验所用油阻尼器具有十分理想的速度相关特性，F矿图形在一定工作速度范围内呈线性关系，且具有良好的滞回性能。经过与典型实际桥梁的质量、刚度、频率以及初始阻尼比的组合计算，典型公路、铁路简支梁桥安装本油阻尼器后，在线弹性阶段可实现结构总体阻尼比在5％-20％之间可调：在强地震作用下，可实现梁体滑移限位，避免落梁，确保强地震后桥梁的可通行性。因此，油阻尼器在我国中小型简支梁桥抗震方向具有很大的发展前景。