简介:摘要为适应卷烟行业智能制造的高速发展,有效控制滤棒成型过程中的质量波动。本文对滤棒成型设备生产情况及质量控制管理进行研究,针对滤棒成型工艺参数与质量稳定的关系,提出构建工艺参数配方库的管理理念,以增强滤棒质量稳定性,提高设备效率,实现降本增效的工艺管理目标。
简介:摘要:水文地质参数对于地铁抗浮设计水位的确定,工程建设安全及安全运行等具有重要意义,野外抽水试验是确定水文地质参数的主要方法。本文以“两湖隧道三标一段”抽水试验资料为依托,采用渗透系数计算公式,结合工程实际水文地质条件,确定该标段地块石炭系灰岩中,该层含水类型为岩溶裂隙水,经计算渗透系数为0.30m/d,影响半径为31.68m。本次抽水试验所得各项水文地质参数,可为后续设计施工提供可靠的水文地质依据[1-2]。
简介:摘要:近年来,目前国内外学者针对水平井水淹动态及含水率变化规律的研究取得了很多认识,但主要集中在底水油藏的水平井水脊脊进规律和整体水淹模式的研究上,关于注水油藏水平井的水淹规律研究较少。并且目前关于水平井含水率变化规律的研究,多集中在见水时间以及几种典型的含水上升类型的研究上,关于水平井含水台阶跃升的原因及预测方面的研究极少。针对上述问题,建立注水油藏数值模拟机理模型,分析水平井含水变化规律的影响因素,进一步研究水平井含水台阶跃升的原因及水淹状态。同时,为了定量预测含水率台阶跃升的时间,提出一种新的物理表征参数———无因次含水率台阶跃升时间,并建立相应的理论图版来指导水平井含水变化趋势的预测及水平井水淹动态认识,指导后续剩余油挖潜。
简介:摘要:胡 47块为石家集断层及其派生断层—胡二断层所夹持的断块油藏,该油藏属于近物源、快速堆积沉积。本次研究主要是将胡 47块西部胡 136井区与胡 47块结合起来,统一分层,统一构造格局,系统调整治理。
简介:摘要:本文论述铁路运行中遇到的难题,传统模式下的铁路道岔是基于1435标准轨距,因铁路建设范围的扩大,应特殊列车宽轨距需求, 特对该轨距调整装置结合变轨距转向架的工艺进行技术攻关并研制出产品置于1435轨距道线上进行轨距调整。主要用于时速400公里自动变轨列车动态调试工序控制变轨距转向架轨距调整。目前,已经创造性地研制出成功案例并应用到线路中,对此分析其原理和成功的关键点,并针对性地提出解决措施,在生产实践中,取得惊人的经济技术效果。