简介：摘要：水工混凝土是一种广泛应用于水利工程中的材料，其性能对工程质量和使用寿命具有重要影响。而机制砂是一种常用的砂料，具有一定的颗粒形状和表面特性，对水工混凝土的性能有着一定的影响。本论文通过文献综述和实验研究，探讨了机制砂对水工混凝土性能的影响机制及其在工程实践中的应用。

简介：摘要：优化凝汽器高背压改造后性能，做好相关改造工作，必须重视优化改造方法，科学开展相关试验活动，做好改造分析作业，弥补各种不足。本文将简单介绍凝汽器高背压改造，系统论述凝汽器高背压改造现状问题，并综合探讨凝汽器高背压改造后性能的试验，希望能有助于改善凝汽器高背压改造后性能。

简介：摘要：随着交通量和轴重的增加，沥青路面车辙已成为公路的主要病害之一。研究提升沥青路面抗车辙性能的方法，对于道路行车安全具有重要意义。本文通过查阅国内外的文献，综述了沥青路面的车辙发生机制以及车辙的影响因素，发现了研究重点主要集中在通过向沥青混合料中添加改性粉末、纤维或混合料来提高沥青结合料的流变性能，添加抗车辙剂及改善沥青路面结构。

简介：摘要:再生骨料绿色混凝土是当代环境保护工作号召下的产物，再生骨料绿色混凝土的制备和使用大大的减少资源浪费和材料污染问题。目前的再生骨料绿色混凝土主要使用了HC-1胶凝材料，替代了以往的建筑垃圾，可以改善混凝土的性能和质量。文章通过各类实验，总结出了最有的配合比，提高了混凝土的保温效果，旨在为相关人员或学者后续对这方面的研究提供有价值的参考意见。

简介：摘要本文主要是对面向中小城市轨道交通及景区观光线路研发的微轨车辆进行动力学分析，通过在多体动力学SIMPACK中建立微轨车辆动力性学模型，分析车辆运行平稳性、曲线通过性、紧急制动等性能。仿真结果表明：车辆运行平稳性满足GB/T5599-1985规定，曲线通过性能较好，没有出现轮胎连续减载脱离路面的现象，车辆在转弯时和转弯后保持稳定，满足车辆25km/h-0km/h紧急制动时制动距离小于15m的要求。

简介：摘要：本文对高性能混凝土基本特征进行分析，并对高性能混凝土技术发展现状加以阐述，提出在道路工程、桥梁工程中高性能混凝土技术具体应用，希望能为高性能混凝土技术未来更好地满足工程建设要求提供有效建议。

简介：摘要：为改善排水沥青混合料耐久性，将不同掺量的聚合物纤维、玄武岩纤维掺入排水沥青混合料，研究其对排水沥青混合料路用性能的影响。结果表明两种纤维对排水沥青混合料路用性能均有提升，并且随着掺量的增加，排水沥青混合料体积指标变化不大，但马歇尔稳定度显著提升、飞散损失明显减少，掺量由0.2%增至0.3%时路用性能提高不明显。综合考虑纤维对混合料性能改善效果及经济效益选用0.2%为最佳掺量；对掺加最佳掺量的两种纤维进行车辙试验、冻融劈裂试验，结果表明掺加玄武岩纤维的排水沥青混合料抗水损害能力及高温稳定性最高，对排水沥青混合料的性能提升效果最佳。

简介：摘 要：采用简阳空港大道路堑边坡绿化工程中土工格室生态护坡原材料开展降雨冲刷试验。试验结果表明：随着降雨量增加，基质与植被土含水率快速增大，并由软塑状态过渡为流塑状态，土工格室单元格内土体沿坡面缓慢蠕动至上部土体与格式发生分离，雨水流入格式内并来不及排出，进一步软化土体，增加土体自重，增大土工格式内力直至其断裂破坏。根据土工格室护坡降雨冲刷破坏机理，采用ABAQUS数值模拟土工格室边生态护坡降雨入渗过程，对比分析改变土工格室焊距与植被土填充厚度对其抗冲刷性能的影响程度。在相同条件下，当土工格室焊距由1000mm改为330mm时，土工格室承载力提升22.62%；当土工格室内种植土填充厚度由10cm改为5cm时，土工格室承载力提升36.27%；即合理减小土工格室焊距与植被土填充厚度可有效提高土工格室生态护坡的抗冲刷性能。

简介：摘要：无机水泥基保温材料具有良好的耐火和耐候性能，已经广泛用于建筑的内外结构中。但是，目前常用的无机保温材料为典型的脆性材料，抗裂能力差。本文利用PVA纤维具有优良的抗拉能力、并与水泥材料相容性好的优点，用以提高水泥基保温材料的力学性能尤其是断裂韧性，从而提高其抗裂能力。

简介：摘要：随着可持续发展的时代需求，全社会越来越重视和倡导绿色节能环保环境的创建。根据国家有关规范的要求，建筑幕墙及外窗使用的玻璃应符合设计及标准的要求，进场使用时要对其可见光透射比、遮阳系数、传热系数等参数进行复验。通过试验计算分析各种玻璃的光学性能，以确保达到不同程度的节能效果，真正实现建筑节能应用。本文也将基于此对建筑玻璃光学、热工性能检测常见方法进行分析和探讨，以供同行参考。

简介：摘 要:随着我国基础设施的发展，建筑行业有着广阔的市场。混凝土作为建筑市场的主要建筑材料，其消费量正急剧增加。2019年，全国商品混凝土年产量高达25.5万亿立方米。砂作为细集料，占混凝土材料的三分之一。随着对天然砂的开发利用，对河道等生态环境产生了严重的影响。天然砂已经使用了很长时间，具有丰富的工程经验，相关的国家标准和行业标准都非常完善。然而，河沙是一种不可再生资源。同时受地域限制，运输成本高。随着国家政策的改变，天然砂的开发受到限制，导致天然砂短缺，价格上涨，混凝土成本增加。机制砂来源广泛、成本低，得到了大力推广和使用。机制砂是通过压碎、筛分各种岩石材料而生产出来的，粒径小于4.75mm，不含软质风化颗粒，俗称机制砂。由于机制砂的制造工艺，颗粒形状不圆，棱角多，分级不合理，“两头多中间少”，石粉含量较高。与天然河砂相比，对混凝土拌合物的和易性影响较大。机制砂是构成预拌砼骨架体系的基本材料之一，它约占砼体积的30%-40%。混凝土的各种性能包括耐久性和力学性能。机制砂中石粉很容易对其耐久性等造成影响。基于此，本文结合理论和实验，研究了石粉对机制砂混凝土性能的影响，以期为建筑工程中混凝土材料的使用质量控制提供有效的参考。

简介：摘要：本文通过制备不同配合比的环氧树脂砂浆，研究了固化剂、稀释剂、粉煤灰和砂四种成分掺量对环氧树脂砂浆强度的影响，对比分析了砂浆力学性能随每种成分掺量增加的变化规律，确定了每种成分适宜的掺量范围。在此基础上，通过试验研究了环氧树脂砂浆在不同条件下的体积变化情况。

简介：

简介：摘要：汽车与护栏的碰撞不断的发生，很少有人对护栏碰撞的结果进行有效性分析。本文运用计算机软件进行仿真模拟汽车护栏碰撞实验以及以往事故发生的结果，进行不同条件下护栏碰撞过程中，分析汽车与护栏碰撞后护栏的损坏状况，从护栏的碰撞损坏长度、以及波及范围内的损坏程度、路肩的破坏程度进行安全性分析，从而得到护栏发挥作用的有效长度、护栏的损坏程度、损坏方式等等。提出设计合理的施工方案，提高护栏碰撞的安全性效率，以及降低护栏安装的成本。

简介：摘要：目前，我国是涂料生产和消费的第一大国，且绝大部分采用溶剂型涂料。溶剂型涂料在生产、施工和固化过程中会排放对空气造成严重污染的挥发性有机化合物。据统计，涂料生产和加工过程中排放的VOC含量占其排放总量的20%～25%，是VOC污染制造的第二个大因素。因此，对于走可持续发展道路的我国来说，环境友好型水性涂料是我国涂料发展的发展方向和必然趋势。

简介：摘要：超高性能混凝土（UHPC）属于一种新型的复合材料，有着优异的耐久性、强度以及韧性，能够适应不同工程的要求，具备十分广阔的发展与应用前景。近年来，在建筑领域全面发展影响下，我国对于超高性能混凝土的探索与研究力度不断加大，已经成为热点研究领域。本文就结合UHPC研究情况，针对其定义、制备技术、受力性能、应用等进行简单介绍，为该复合材料应用提供一定参考。

简介：摘要:随着社会的进步，以及物质生活水平的不断提高，人们对于煤炭资源的需求量也日益增加。而在煤炭开采过程中掘锚机被广泛应用，为煤炭开采贡献了重要力量。因此，为了能够进一步了解该机械设备的使用性能，应该不断的加深对该设备的研究，以便于更好的完善其功能。在该设备使用时通过不同的速度控制能够产生不一样的爬坡性能。本篇文章主要针对不同速度下掘锚机的爬坡性能进行分析和研究，希望能够进一步提高该设备的工作效率，为煤炭开采工作提供更多的参考性意见，为煤炭开采行业的发展做出贡献。

简介：摘要：本文介绍了黄铜C2600铜带回流镀锡工艺流程，通过采用X射线测厚、合金层厚度的分布、合金化速度、盐雾、可焊性及耐热剥离实验，对镀层均匀性，表面成分和性能方面综合研究。测试结果表明，镀层盐雾试验和老化试验、回流焊试验性能优良，材料附着力良好，镀层无分离或剥落，老化后回流焊后镀层仍有良好的可焊性。

简介：摘要：将轻质墙体材料广泛应用于现代建筑物，既降低了结构的强度，减少了施工费用，也增加了利用面积。从追求墙体轻质、墙体结构、施工质量与工程造价四个方面，剖析了由于轻质墙体的材料广泛应用与现代建设技术使得轻质墙体抗噪声性能难以达到工程设计要求的主要因素，并指出了改进轻质墙体抗噪声性能的具体路径。针对单位体积质量、厚薄与费用均受到限制的轻质墙体，在声学领域规律的引导下通过选择结构合理的墙体材质与合理的墙体构造，以及完善施工质量管理体系可以在一定程度上提高墙体的抗噪声特性。

简介：摘要：基于隧道二次衬砌开裂及倒塌问题，控制裂缝的数量可以有效的地减少工程质量隐患，因此，研发一种具有一定抗压强度且具有大变形的新型填充材料具有重要的意义。通过正交试验法，研究聚氨酯泡沫陶粒混凝土的最佳配合比，得到了新型聚氨酯泡沫陶粒混凝土的材料体系。结果表明：普通型陶粒的抗压强度优于粒径偏大的碎石型陶粒的抗压强度，且普通型陶粒的变形量高于碎石型陶粒的变形量，但两者的力学性能变化规律大致相同。