简介:摘要在船舶动力学结构领域当中,有关激励载荷的确定以及模型简化一直都是船舶结构动力学理论研究难点及重点问题。尤其是在舰船减振降噪领域一方面是因为舰船的结构特点非常复杂,通常情况下测量实船设备振动激励载荷非常困难,舰船设备振动激励载荷多半是由试验台架进行测量才能得到的,但是,舰船的实际结构和实验台架的刚度及阻尼等其他设备之间存在着一定的差异,所以,眼下为最重要的任务就是怎样才能将试验台架测得设备激励载荷转化成为实船的真实激励载荷;而另外一个方面是在分析船舶结构水下振动以及声辐射数值的过程中,因为船体结构及设备太过复杂的特点,在分析全船的设备和船体的整体结构就太不经济、现实了。