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沥青-集料表面能参数及其对水损害影响

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摘要沥青混合料水损坏是沥青路面主要破坏形式之一。运用表面自由能理论来分析沥青混合料的水损害问题。表面自由能是指处于液体或固体表面的分子与它们处于内部时相比所具有的自由能过剩值。基于表界面理论，推导出沥青在矿料表面的黏附模型和水损坏模型；通过测得矿料和沥青的表面能参数指标带人模型分析得出，沥青在矿料表面的黏附趋势以及发生水损坏的趋势；讨论了沥青和矿料的表面能参数对黏附及水损坏的过程的影响，为沥青和矿料的匹配选择提供了更加科学的手段，具有重要的理论意义和工程应用价值。

DOI 7j6g7097d0/1088766

作者王倩;丛林

机构地区不详

出处《上海公路》 2011年4期

关键词表面自由能沥青混合料黏附作用水稳定性

分类 [交通运输工程][道路与铁道工程]

出版日期 2011年04月14日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）