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浅析佳木斯站驼峰微机可控顶改造初步设计

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摘要针对哈局佳木斯站驼峰调速系统的实际情况，为了解决其目前存在的各种问题。决定采用微机可控顶调速系统进行改造设计，同时详细进行了调速设备的选取、纵断面调整、调速设备的数量计算以及计算机模拟验算，保证了设计的优化。

DOI rj8oxo8yd0/1121834

作者郭爽;门健;黄韧刚

机构地区不详

出处《减速顶与调速技术》 2012年1期

关键词驼峰调速制式纵断面调整设计

分类 [交通运输工程][交通信息工程及控制]

出版日期 2012年01月11日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

减速顶与调速技术

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驼峰调速制式纵断面调整设计

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