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基于电压的怠速状态电平衡自动控制技术研究

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摘要在分析蓄电池特性的基础上，设计了一种怠速状态的电平衡自动控制策略。该方法通过电压估计蓄电池状态，据此对怠速转速进行控制，保证电平衡，并进一步对该方法与原发动机控制逻辑的集成等实际应用问题进行了研究。通过集成到ECU，可在不增加硬件成本的同时实现怠速电平衡的自动控制。实车试验表明，集成后该控制逻辑集能够根据电气负载自动调整怠速转速，在保证怠速状态电平衡的同时使发动机工作在允许的最低转速，且调整过程平稳。

DOI 34g8r5g3j9/1143655

作者高锋;单玉梅;张强;何举刚

机构地区不详

出处《汽车工程学报》 2012年4期

关键词能量管理怠速电平衡控制蓄电池状态估计电气负载估计

分类 [机械工程][车辆工程]

出版日期 2012年04月14日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）