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上海长江大桥主航道斜拉桥索塔钢锚箱设计

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摘要上海长江大桥主航道桥为双塔双索面斜拉桥,主梁为分离式钢箱梁,主塔采用人字形塔。主跨730m,居世界已建成同类桥梁第五位。超大跨径斜拉桥的索塔锚固形式主要有钢锚箱和钢锚梁两种,长江大桥采用了在空心塔柱内壁设置钢锚箱的索塔锚固方式,介绍了长江大桥索塔钢锚箱的设计,经有限元计算表明：结构设计满足规范要求,

DOI kd216pkxj6/1169814

作者蒋彦征

机构地区不详

出处《上海公路》 2012年3期

关键词斜拉桥索塔锚固钢锚箱

分类 [交通运输工程][道路与铁道工程]

出版日期 2012年03月13日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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上海公路

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