摘要
随着新年的钟声,我们已经走进了2015年。新的岁月,总是让人有新的幢憬,寄托新的希望。尤其是目前世界经济继续处于弱增长态势,除了美国正在稳定恢复,西欧经济毫无起色,日本经济复苏再次步履蹒跚;中国经济增速已经步入“7.0”时代,其余金砖四国经济表现令人失望。航运需求不旺,全球航运市场复苏缓慢。船舶大型化加剧了已经过剩的运力,导致航运企业仍在艰难度日。毫无疑问,无论是全球经济,还是全球海运,复苏的时间要比预期的长。在这样的大背景下,中国海运业更是期盼着形势好转。
出版日期
2015年01月11日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)