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轨面摩擦控制技术防治曲线钢轨侧面磨耗研究

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摘要曲线外轨侧面磨耗是困扰地铁建设和运营部门的难题。轨面摩擦控制技术可以在保证列车正常牵引和制劝的前提下，修改轮轨摩擦（粘着）曲线，降低轮轨横向力，抑制外轨侧面磨耗。国产轨面摩擦控制设备的现场应用效果表明，轨面摩擦控制能够在不影响列车制动与牵引的前提下，有效地将轨面摩擦系数控制在0．35左右，外轨侧磨发展速度可降低50％。此创新技术的推广，可保障运营安全，减少运营单位维修养护工作量，提高钢轨服务年限。

DOI 7dmnrg1v4n/1477006

作者王文斌;范钦海;刘力

机构地区不详

出处《现代城市轨道交通》 2015年1期

关键词轮轨磨耗钢轨侧磨控制装置控摩剂研究

分类 [交通运输工程][道路与铁道工程]

出版日期 2015年01月11日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）