摘要
古人云:"行船跑马三分险"。航海是个高风险的行业,作为这个行业的从业人员——船员时刻可能面对来自各个方面的挑战,他们需要运用自己的聪明才智,付出自己的艰辛劳动,悉心化解所遇到的各种风险和难题,但在处理各种问题的过程中,一定不要疏忽自身的一个重要的职能:将船上所发生的事件向船公司进行报告。一、"ISM"规则的要求"ISM"规则在9.1中规定:"安全管理体系应当包括确保向公司报告不符合规定情况、事故和险情并对其进行调查和分析的程序,以便改进安全和防止污染工作”。
出版日期
2015年03月13日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)