摘要
摘要城市道路设计是交通工程、道路工程、市政工程、景观绿化设计、城市设计等多专业的综合,而不是简单的道路几何设计。然而,中国传统的城市道路设计较多地参照了公路设计的思路,重点考虑机动车交通,过分注重车辆行驶线形几何指标,而行人和公交空间路权分配不足、通行安全性得不到保障,致使整个城市交通运行效率偏低,产生交通拥堵、交通安全等多方面的问题,无法较好地体现以人为本、公交优先,这与新形势下中国整体的交通发展政策也不太吻合。文中对城市道路设计思路与技术要点进行了分析。
出版日期
2017年12月22日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)