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地铁电客车避免故障救援策略

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摘要摘要我国地铁电客车牵引制动性能不够强大，当地铁电客车在运行中出现牵引及制动故障时，工作人员往往采用无故障电客车对故障车辆进行牵引，将其牵引到最近的站台，确保乘客安全下车后，再进行对地铁电客车故障维修。然而地铁电客车司机在进行车辆之间的联挂时，为确保牵引位置准确无误，并确保安全的前提下，才可启动，对此，需要消耗大量的时间，从而影响了地铁电客车线路的正常运行，为人们出行带来极大不便。

DOI 3j7lyw9v41/2574305

作者赵超肖端饶辉

机构地区成都地铁运营有限公司四川成都610000

出处《建筑学研究前沿》 2019年4期

关键词地铁电客车故障问题救援策略

分类 [建筑科学][建筑设计及理论]

出版日期 2019年04月14日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

建筑学研究前沿

2019年4期

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