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苏南沿江铁路速度目标值的研究

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摘要摘要本文根据苏南沿江铁路客流对速度目标值的要求，结合线路功能定位和时间目标值，提出250km/h、300km/h，350km/h三个速度目标值方案。分析不同速度目标值方案对时间目标值的适应性和对工程投资的影响，得出350km/h方案节时投资比较高。综合分析线路功能定位、客流特点、时间目标值、路网协调性和节时投资比，本文推荐苏南沿江铁路速度目标值采用350km/h。

DOI lj1zgvz2dv/2600820

作者刘超

机构地区中国铁路设计集团有限公司天津300142

出处《防护工程》 2018年1期

关键词速度目标值节时投资比旅行时间综合经济效益

分类 [文化科学][]

出版日期 2018年01月11日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）