汽车机械自动变速器系统的组成及其发展

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摘要 摘要在我国汽车主要采用了固定轴式变速器,并且在现有的变速器结构的基础上增加电控单元。与此同时在汽车内采用电控换挡执行机构,从而将车辆燃油经济性以及乘坐的舒适性提高。由于汽车容易受到较大的车载变化、行驶路况以及驾驶意图影响,这就使得离合器和挡位控制不能够达到理想的效果,最终使得车辆的操纵性能受到影响。本文主要探讨了汽车机械自动变速器系统的组成及其发展。
出处 《基层建设》 2019年2期
出版日期 2019年02月12日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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