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西固黄河大桥超高空钢-混结合梁0号块施工技术研究
西固黄河大桥超高空钢-混结合梁0号块施工技术研究
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摘要
摘要钢-混结合梁的受力特点充分发挥了混凝土材料的受压和钢结构材料的受拉的性能,具有强度高、抗震性能好,承载力高、刚度大,相同结构高度跨度大的特点,在大跨度桥梁中越来越多得到应用。西固黄河大桥主梁即采用钢-混结合梁形式,具有塔高、梁高,主塔处施工场地狭窄的特点,本文以大桥0号块结合梁安装为例,阐述高空结合梁安装施工方法,并证明了其可行性,为今后类似工程积累宝贵了经验。
DOI
lj15ogn5dv/2693792
作者
肖衡广姚大成
机构地区
中交第二航务工程局有限公司第六工程分公司湖北省武汉430000
出处
《建筑学研究前沿》
2019年2期
关键词
斜拉桥
钢-混结合梁
0号块
超高空
滑移系统
分类
[建筑科学][建筑设计及理论]
出版日期
2019年02月12日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
建筑学研究前沿
2019年2期
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斜拉桥
钢-混结合梁
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