不锈钢地铁车辆车体结构设计的研究

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摘要 摘要车体作为车辆结构的主体,车体材料决定了车体的结构形式、性能和技术经济指标,车体的强度、刚度决定车辆运行的安全可靠性和舒适性,车辆外观、寿命由车体的耐腐蚀能力决定,能耗大小、载客能力、乘客舒适度乃至列车编组形式(动拖比),均与车体重量息息相关。因此,车体结构的设计在地铁车辆的设计过程中非常重要。不锈钢地铁车辆的设计是一个综合的、复杂的且必须精确的过程,车体结构是车辆的载体,是整个车辆设计的基础。目前,不锈钢地铁车辆车体结构一般由车顶、底架、侧墙、端墙四大部位组成,是由钢骨架和薄板组成的薄壁筒形整体承载结构。
出处 《电力设备》 2018年11期
出版日期 2018年11月21日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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