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铁路接触网第三辅助式无交分线岔布置技术

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摘要摘要文章结合哈大高铁施工现场实践，探讨了高速铁路42号第三辅助式无交分线岔布置方案，分析了接触网线岔设计、安装、施工技术。此种无交分线岔布置特点为在道岔岔心附近，无论是正线或者侧线高速通过机车受电弓始终与辅助锚段相互作用，极大地减少了对正线接触网的冲击性，速度适应性好，弓网性能更佳，尤其是对侧向通行要求更高的高速道岔被大量应用。

DOI rdx7wzxl4l/2743001

作者胡志华

机构地区（中铁电气化局集团公司北京100036）

出处《电力设备》 2018年30期

关键词第三辅助接触网线岔辅助锚段

分类 [电气工程][电力系统及自动化]

出版日期 2018年12月22日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）