摘要
摘要在城市快速发展的今天,公共交通也在飞速发展,地下空间的综合开发以及轨道交通线网的错综复杂,为城市道路快速化建设创造了一定的困难。本文以某跨线桥与地铁车站合建工程为基础,提出了市政立交基础与地铁车站结构立柱及围护结构协同受力的新型结构形式,为国内外首座T字岛岛换乘站(运营站)与桥梁合建及分期实施的典型工程,提出了结构设计、施工及监测方面的思路及经验。为后续城市公共交通的建设布局及设计提供借鉴及参考,对优化城市空间布局具有重要的科学意义和工程应用价值。
出版日期
2019年11月22日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)