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铁路车辆车钩缓冲器上翘复位装置制作及运用

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摘要摘要近年来随着厂内铁路运输车辆的大型化、重型化，惯性冲击力变大，铁路运输作业过程中时常会发生铁路车辆车钩缓冲器的上翘现象，造成车辆车钩缓冲器卡死在牵引梁前后从板座内下不来。本文针对铁路车辆车钩缓冲器出现的上翘现象，大胆创新，利用“杠杆原理”，同时结合车辆钩头的相互连接作用发散思维，使车辆车钩缓冲器即使出现上翘现象，也能在短时间内进行复位操作，从而更快消除车辆车钩缓冲器上翘卡死现象。不仅操作方便、快捷，复位效果好，也可同时为各种类型的铁路车辆服务。

DOI 54kz3rpy4k/2784733

作者刘伟强

机构地区南京南钢产业发展有限公司210035

出处《科技新时代》 2019年5期

关键词铁路运输，车辆钩头，车钩缓冲器，杠杆原理

分类 [医药卫生][]

出版日期 2019年05月15日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）