首页 > 《基层建设》 > 2017年6期 > 关于沥青混凝土公路路面设计的研究

关于沥青混凝土公路路面设计的研究

在线阅读下载PDF 导出详情

摘要摘要在我国公路铺设采用频率最高的组分为沥青混凝土，在过去的百年间，研发者对该材料的设计路径进行革新。最初，公路路面常采用力学施工路径，中期采用经验路径，目前采用将二者融合的协同方法。经过上述过程，我国目前对该组分结构的设计路径已经成熟化，但在其设计中依旧存有漏洞，不稳定性高，能够制约其设计的因素有很多，这些漏洞是束缚公路路面技术优化的因素。笔者对该材料的设计现状进行概述，为该组分结构设计者提供经验。

DOI 34g92m90d9/3069731

作者刘祥朱熙

机构地区中交第一公路勘察设计研究院有限公司陕西西安710075

出处《基层建设》 2017年6期

关键词沥青混凝土公路路面设计

分类 [建筑科学][建筑设计及理论]

出版日期 2017年06月16日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）