摘要
摘要普速铁路使用的轨道为有砟轨道,这无论是在我国还是其他国家都是此情况。在实际操作中,有砟轨道常常被运用到时速250km/h以下的铁路上,但是如果列车以更高的速度行驶,则有砟轨道将不再被适用,本文通过实地考察收集大量资料后,根据轨道构成来对其道岔病害进行研究,利用科学合理的分析方法罗列出普速铁路道岔病害形式,再对其解决办法提出建议。重视道岔病害的研究,制定各种病害的解决方案,将有效的保障列车行驶安全,从而维护我国的铁路系统建设。
出版日期
2019年11月06日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)