南京地铁小半径曲线钢轨减磨降噪总结

在线阅读 下载PDF 导出详情
摘要 摘要由于地铁线路绝大多数在城市地面以下修建,根据站点设置及选线条件限制不可避免的存在较多小半径曲线,在地铁长期运营过程中,小半径曲线出现较多波浪形磨耗,波磨的出现导致轮轨间振动增大,同时列车通过时产生较大的噪音。出现波磨病害一方面减低了钢轨使用寿命,同时带来较差的乘坐舒适度。为了解决小半径曲线波磨及噪音问题,南京地铁在部分小半径曲线通过增加轨道结构重量及控制上下股车轮轮径差的办法应对波浪形磨耗的发展,取得了一定的效果。
出处 《建筑学研究前沿》 2017年31期
出版日期 2017年12月22日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
  • 相关文献