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浅谈严寒地区高速铁路梁面防水及纤维混凝土保护层施工工艺

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摘要摘要严寒地区无砟轨道简支箱梁梁面采用常规防水层及防水混凝土施工，由于严寒地区反复冻胀，防水层混凝土易出现裂缝、冻胀起鼓、脆性破损、粉化等现象，耐久性极差且易引发列车运行安全事故，该问题一直是困扰严寒地区客运专线工程建设者，本文根据京沈客专桥梁纤维混凝土防水层施工工艺及施工经验，对防水层施工工艺进行浅谈，为后续类似工程、类似气候环境防水层施工提供参考。

DOI pj06porwjy/3521527

作者罗阳

机构地区中国水电四局武汉轨道交通工程有限公司湖北武汉430000

出处《建筑学研究前沿》 2019年7期

关键词严寒高速铁路梁面纤维混凝土防水层工艺

分类 [建筑科学][建筑设计及理论]

出版日期 2019年07月17日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）