摘要
摘要在我国,由于国土面积非常广阔,不同地区之间自然环境的差异也相对较大,使得出现铁路灾害现象十分频繁,并且偶尔也会发生铁路事故以及铁路公共安全事件,如此便对铁路的运输系统效率造成了较为严重的影响,同时也致使我国铁路行车安全组织工作产生较大困难。而相对一般列车运行计划的调整来说,在突发事件下进行行车组织有着复杂性和不确定性等特点,并且在人们的日常出行中由于铁路的重大作用,所以突发事件下开展铁路行车安全组织受到人们的普遍重视。文中基于铁路突发情况的不同影响程度,对于突发事件下铁路行车安全组织进行划分,同时针对不同状况提出了相应的行车安全组织策略。
出版日期
2016年04月14日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)