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《建筑模拟》
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2019年4期
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新台隧道主要施工技术
新台隧道主要施工技术
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摘要
摘要深茂铁路为国家一级铁路,设计行车速度200Km/h。新台隧道(DK145+564~DK151+822),全长6258m,为单洞双线隧道,最大埋深约260m。全隧共划分3个工区,采取长隧短打的方式施工。施工重点在于开挖,采用光面爆破;难点在于软弱围岩段的预报与加固措施。本文就新台隧道主要施工技术做简要介绍。
DOI
ldexz0le43/3673117
作者
李永明
机构地区
李永明
出处
《建筑模拟》
2019年4期
关键词
施工技术
介绍
分类
[建筑科学][建筑技术科学]
出版日期
2019年04月14日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
建筑模拟
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