摘要
摘要目前，国内外常用的抑制路面冰雪的各种处理方法总体上可分为被动型和主动型两大类。被动抑制路面积雪结冰最常用的就是在下雪后撒布融雪剂，国内外常用融冰雪剂主要是盐类和醇类。醇类有反结冰现象，效果不好，导致综合成本大幅上升，盐类存在腐蚀性，易腐蚀破坏道桥结构和机动车辆，还会对土地、水体和大气造成污染，破坏生态环境。被动方法主要是人工清除法，撒布砂石粉煤灰材料的方法以及机械清除方法，利用热水、地热、燃气、电等产生的热量使冰雪融化，但能耗太大，工程技术实施上也有很大的难度。通过分析总结目前在国内已被采用的主动型和被动型防冰雪技术和材料存在的不足，江西省德昌高速K23+000～K24+000路段采用“路丽美”防结冰路面技术。
出版日期
2018年11月21日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
