摘要
摘要近年来，在盾构施工广泛应用及快速发展的背后，随之而来的是各类安全风险事故，如武汉地铁4号线二期盾构接收时发生涌水涌砂导致地面沉降事故，武汉地铁六号线10标发生涌水涌沙事故，天津地铁2号线突发涌水导致盾构机被埋事故，北京地铁10号线六莲区间京西机务段发生隧道坍塌等事故，对地铁工程的施工及后期使用造成严重的安全威胁，也对地铁施工风险控制提出了更高要求。在地铁工程的实际建设过程中，风险问题不可避免，而且，不同城市、不同地质、不同水文、不同环境会带来不同的风险，不同的风险就会有不同的处理措施，如果处理不当就可能带来不同的安全事故，不仅威胁整个工程建设过程中施工人员的生命财产安全，而且影响地铁工程在社会中的良好形象。所以加强对盾构施工过程中遇到的风险的研究，针对不同的风险形成相应有效的处理措施，减少和降低风险对施工的影响就显得极为重要。
出版日期
2018年12月22日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
