摘要
摘要目的分析昆明市道路交通伤害人员分布的流行现状和特点,并提出干预措施。方法使用分层随机抽样方法抽取城市、1类农村和2类农村各3个县区进行调查,共调查11628人。结果道路交通伤害发生率为0.70%,男性明显高于女性,农村明显高于城市,成年劳动力人口明显高于老年与幼年人口。事故原因由机动车驾驶员责任引起占61.73%,其中酒后驾驶和超速行驶占到8%和40%。致伤车辆主要由小型客车和摩托车引起分别占25.93%和38.27%。我市受伤时道路类型以普通公路和农村道路为最高。结论通过多种措施干预,减少道路交通伤害的发生是完全可能的。
出版日期
2013年11月21日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)