首页 > 《基层建设》 > 2018年35期 > TOD模式下地铁车辆基地同步预留研究

TOD模式下地铁车辆基地同步预留研究

在线阅读下载PDF 导出详情

摘要摘要TOD（Transit-Oriented-Development）是&#8220；以公共交通为导向&#8221；的开发模式。《国家新型城镇化规划（2014-2020年）》中提出&#8220；要发挥好城市公交导向作用，建立城市公共交通与城市协同发展机制，打造公交导向的集约紧凑型城市发展模式，主动引导城市空间布局。&#8221；里面就提到了TOD模式，随着城市化进一步发展，各地规划部门逐步承担起城市核心商业区开发引导的牵头功能，以政府层面研究区域经济发展规划。本文主要论述针对轨道交通建设阶段，地铁车辆基地有效进行同步接口预留，为一二级土地开发提供必要的，有效的衔接措施。

DOI zdlqz0wpjl/4102540

作者赵达峰

机构地区广州地铁设计研究院股份有限公司广东广州510000

出处《基层建设》 2018年35期

关键词 TOD模式下地铁同步预留建筑设计

分类 [建筑科学][建筑设计及理论]

出版日期 2018年12月22日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）