摘要
摘要在进行电网架线施工时,对于新建线路与已运行线路交叉时,常用的方法采用搭投跨越架进行带电跨越,该带电跨越方案受现场地形及跨越高度制约。由我院负责设计的220kV荆平甲乙线解口入乌石岗站线路工程跨越220kV东平甲乙线采用传统的搭设跨越架无实实现的情况下,在跨越方案设计时利用新建跨越铁塔高等特点,并在被跨越线路的两侧悬吊悬浮抱杆,进行停电编织绝缘网,实施带电跨越架线设计方案,这样保证了220kV平安站系统安全,同时也确保项目按期投产,大大减少项目建设的组织和协调,经济效益显著。
出版日期
2019年06月16日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)