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南京地铁三号线BAS系统相关技术的探讨

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摘要摘要地铁BAS系统是地铁设备与环境监控的综合管理系统，是地铁的安全运营重要技术支撑，本文主要阐述了南京地铁三号线BAS系统的软件架构以及相关权限的流程设计，最后探讨了BAS系统设备控制及方式，仅供参考。

DOI lde766ynj3/4312665

作者吕磊

机构地区吕磊(南京地铁运营有限责任公司江苏南京210012)

出处《工程管理前沿》 2014年7期

关键词 BAS 系统软件架构设备控制权限设计 1.BAS 系统主要功能BAS 系统在逻辑上分为中央级车站级就地级三个级层，不同级层的控制系统有各自的作用。中央级监控系统能够使地铁各设备按预定的模式运行，对区间隧道通风系统设备进行灾害及正常模式控制，对全线各站的空调系统上下扶梯垂梯自动门出入检票口等设备进行控制。车站级监控系统用来监控本车站及对应区间隧道的通风系统站内空调系统自动扶梯等设备，对意外事件进行报警，其方式主要是族群控制。站内和对应区间发生火灾时，按预先设置的要求切断对应区域的非消防电源，建设和记录站内重点区域测试点的二氧化碳浓度温度等环境参数，接收车站FAS 控制盘的事故模式控制命令，控制站内相关设备自动或手动转入事故灾害模式运行，紧急情况下通过车控室IBP 盘上的紧急按钮控制防排烟设备按灾害模式运行。

分类 [天文地球][工程地质学]

出版日期 2014年07月17日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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