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中面层沥青混合料抗车辙性能研究

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摘要从提高中面层沥青混合料抗车辙性能以减少沥青路面车辙出发，探讨了在各自最佳油石比条件下，不同级配结构对中面层抗车辙性能的影响．通过中面层空气浴改进车辙试验及汉堡浸水车辙试验，对中面层沥青混合料的抗车辙性能进行了研究，并与德国的相关研究成果进行了比较与分析．结果表明：Sup20和AC-20I改进型抗车辙性能优于AC-20I型；硬质石料、优质沥青有助于提高浸水条件下沥青混合料抗车辙性能．因此，选用合适的改性沥青、硬质石料和合理级配有助于提高中面层沥青混合料抗车辙性能．

DOI 7j6v3l2rd0/442090

作者杨军;于良溟;万军;陈军;钱国超

机构地区不详

出处《东南大学学报：英文版》 2006年2期

关键词中面层车辙改性沥青改进型车辙试验汉堡车辙试验

分类 [文化科学][高等教育学]

出版日期 2006年02月12日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

东南大学学报：英文版

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