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2018年33期
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地铁盾构隧道下穿既有铁路变形控制研究
地铁盾构隧道下穿既有铁路变形控制研究
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摘要
摘要随着我国经济的快速发展,社会的不断进步,城市轨道交通建设迅猛发展,城市地铁建设工程日益增多,盾构机下穿既有铁路时有发生,进而引发既有铁路差异沉降和整体沉降,对铁路正常运营造成一定影响。因此,需采取合理有效的施工措施将地铁盾构施工对既有铁路的影响降到最低,本文基于郑州轨道交通5号线成功下穿陇海铁路为例,主要对地铁盾构下穿既有铁路沉降影响进行分析,提出合理的应对措施,以保障列车的正常运行和运营安全。
DOI
7j66r1orj0/4451818
作者
刘彦生
机构地区
刘彦生
出处
《建筑学研究前沿》
2018年33期
关键词
地铁
盾构隧道
下穿铁路
地基加固
沉降监测
分类
[建筑科学][建筑设计及理论]
出版日期
2018年12月22日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
建筑学研究前沿
2018年33期
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