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船体后体形状对船舶操纵性的影响研究

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摘要摘要：在传统的船舶设计中，船型及其主尺度主要是根据快速性、稳性等方面的要求来决定的，很少考虑操纵性的要求。随着海运事业的发展，船舶日益大型化、专用化和高速化，航行密度增大，海损事故增多，给人类生命财产和海洋生态环境带来了很大的威胁，重新唤起了人们对船舶操纵性能的重视。

DOI 54kyg6q3dk/4633881

作者王晓华梅钱汇

机构地区 (江苏扬子江船业集团公司，江苏，泰州 225300)

出处《工程管理前沿》 2020年06期

关键词船舶操纵性，评价指标，预报，分析研究

分类 [天文地球][工程地质学]

出版日期 2020年06月02日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）