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转向架焊接部件预热温度的确定方法

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摘要摘要：转向架是列车最关键的部件之一，它承担着列车的全部载荷。转向架产品的焊接质量要求较高，绝对不允许有超标的焊接缺陷，尤其是裂纹。冷裂纹大致可分为淬硬性裂纹、低塑性脆化裂纹和延迟裂纹三种。前两种裂纹一般发生在淬硬性较大和低温时塑性较低的材质上。而转向架产品母材塑性较好，一般是延迟裂纹，这种裂纹可能在几小时、几天、甚至更长时间后才会出现。钢材的淬硬倾向、焊接接头中的氢含量及其分布、焊接接头的拘束应力状态是形成延迟裂纹的三大要素。它们共同作用达到一定程度时，在焊接接头上就形成冷裂纹。

DOI 34gpko6z49/4654055

作者万延臣王蕾

机构地区中车青岛四方机车车辆股份有限公司山东青岛 266000

出处《工程管理前沿》 2020年08期

关键词转向架焊接冷裂纹预热温度

分类 [天文地球][工程地质学]

出版日期 2020年06月18日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）