摘要
摘要: 复合材料因具有比强度和比刚度高、可设计性强、疲劳性能好、耐腐蚀等许多优异特性,近年来在飞机结构中的用量激增。复合材料结构在制造和使用过程中不可避免会出现损伤,因此其结构的修理问题越来越受到人们的重视,复合材料修理效果成为当前复合材料修理方面的热点之一。飞机实际结构中大量使用蜂窝夹层结构,如雷达罩、客舱地板、各类装饰面板、各类整流罩、操纵舵面和梁腹板等,对蜂窝夹层结构修理后的力学性能开展研究是有必要的。
出版日期
2020年08月18日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)