地铁暗挖车站洞桩法施工技术

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摘要 摘要: PBA洞桩法施工技术应用于地铁暗挖车站,可通过拱、桩及梁的综合体系对地铁结构受力进行提升,能增加地铁车站主体施工的安全性,提升施工可靠性,有利于推进机械化施工,提升地铁施工效率及施工质量,进而缓解我国城市建设用地匮乏、城市空间紧张的现状,并能满足公众对公共交通的需求。因此,加强地铁暗挖车站洞桩法施工技术的研究具有重要的现实意义,能够提升对地下空间的有效利用。 PBA工艺在地铁车站施工中应用普遍 ,在减少地层干扰的前提下 ,在地下空间构建框架支护体系 ,为施工作业创造安全的环境。结合国内外工程实践 ,PBA工艺解决了地铁施工的难题 ,而且具有良好的发展前景。 PBA洞桩法施工在进行地铁暗挖车站施工过程中能确保施工和周围环境的安全性,具有在施工过程中对环境影响小、结构相对安全、作业环境较好等优点,在 PBA洞桩法施工中采用先支护、后开挖的施工方法,能确保车站施工安全。结合工程案例,从超前探测、竖井及横向通道、边桩、开挖导洞施工等方面总结施工技术要点,并对沉渣处理、混凝土灌注、坍孔预防等方面提出注意事项,以期为类似工程提供经验借鉴,降低施工安全风险。
作者 梁帅
出处 《城镇建设》 2020年17期
出版日期 2020年09月22日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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