高边坡动态设计监控研究

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摘要 摘要:对湖南某高速公路K87+411~K87+614段一加固后的高边坡的坡面水平位移和深层水平位移进行了实时监控,支护后的边坡位移量在规范规定的安全容许范围内,说明边坡的支护设计方案很合理。
出处 《城镇建设》 2020年23期
出版日期 2020年11月19日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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