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基于傍山公路隧道洞口形式的设计分析

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摘要摘要：近年来，随着我国经济的飞速发展，交通运输速度越来越快，对傍山公路修建技术水平的要求随之提高。山区的高速公路通常傍山而建，由于山壁长期受风化和河水侵蚀的影响，地势往往非常陡峭。因此，修建傍山公路隧道时，隧道的位置要向山一侧移动，这样才能够避免洞壁因河水冲刷而变薄。山区地质条件较为复杂，时常会发生山体滑坡、泥石流等破坏山体平衡的地质灾害，这也加大了隧道洞口的修建难度。基于此，本文对傍山公路隧道洞口的设计形式进行了分析研究。

DOI pd5ge70lj7/5044423

作者吴振

机构地区中国公路工程咨询集团有限公司北京市 100089

出处《城镇建设》 2020年32期

关键词傍山公路隧道洞口设计问题分析

分类 [建筑科学][市政工程]

出版日期 2021年02月26日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）